Mazda 323 fórum

2025. Január 9. Csütörtök - Marcell

Bejelentkezés | Regisztráció

Mazda 323

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!

Bukiman | 2012-02-07 14:55

Tisztelt Mazda Fórum. A kérdésem a következő:Adott egy 99-es mazda DITD-m 90 lóval. Erről szeretném az adagolót egy 2003-as 101 lovas DID mazdára átrakni. Elméletileg lehetséges-e a dolog? Milyen eltérés van a két autó adagolója között? Köszönettel!

mazda-auto.hu | 2012-02-07 08:33 to-man részére

Ez egy jó kérdés, de inkább nevezhető hőcserélőnek a kis belső radiátor a vízhűtőn belül, melyen átmegy a váltóolaj, bár valamennyi hűtési feladata is van. Mérni kell a váltóolaj hőmérsékletét, vagy egy kisebb olajhűtőt (pl. motorkerékpár bontóból) el kell helyezni a motortérben, legkésőbb nyár előtt.

to-man | 2012-02-06 20:06 mazda-auto.hu részére

vízhűtővel kapcsolatban még anyit kérdeznék, hogy ha a váltóba menő két csövet ugye nem kötjük be, mert ugye a kézikapcsolásúnál nincs olyan, akor ott nem melegszik túl valami az automataváltóban?

mazda-auto.hu | 2012-02-06 14:21 ungyi részére

Hidegen beindítás után csak 850 a fordulat? Ha csak miután a "dúsítás" leállt esik le a fordulat, majd emelkedik 1000-re, akkor valószínűleg csak alapjárat állító motor testeléses alapjárat beállítás szükséges, de sok minden más is lehet. Akár pl. rossz motor hőmérséklet jeladó.

ungyi | 2012-02-06 13:50

Mégegyszer:1987-es Familia 1.5-ös mzadám alapjárata hidegen szinten van 850! Melegen viszont általában 1000-es fordulaton pörög.Szerintem ez magas, mi lehet a probléma? 200.000 Km. van benne. Köszönöm a választ!

mazda-auto.hu | 2012-02-06 09:30 to-man részére

Cikkszámban van egy kis eltérés, de ha befér, akkor szerintem használható. Az automaták esetében valóban van a váltóolajnak egy "hőcserélője" a vízhűtőn belül.

mazda-auto.hu | 2012-02-06 09:20 miki01gt részére

Sok-sok minden lehet. Lehet a gyújtás elemeivel baj, karburátor dugulás/ gyorsító fúvóka, elrepedt szívócső stb...

mazda-auto.hu | 2012-02-06 09:18 jakab részére

Köszönjük, hogy visszajeleztél.

to-man | 2012-02-05 19:44

Sziasztok! Kérdésem a következő: 323F BA V6 2.0 Automata váltós és a Xedos6 V6 2.0 Automata váltós autóknak a vízhőtője ugyan olyan-e? Mert a 323F BA V6 2.0 -ás vízhűtőből megy 2 db fémcső a váltóba is ami elvileg hűti vagy fűti a váltót, és a kézikapcsolású vízhűtős változatnál nincs ott az a funkció! Segítsetek!

miki01gt | 2012-02-05 13:13 jakab részére

köszi.alapjárat jo(-.-) és mi volt a baja a gyujtásodnak?gyertyákat cserélgettünk nem az a baj.

Mazda auto fórum |

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!

Galériák

Mazda CX-3 (2015) képgaléria.

Mazda MX-5 NC (2003- ) képgaléria.

Mazda 2 (2007- ) képgaléria

Mazda 3 (2004-2008) képgaléria

Mazda3 2020 képgaléria

mazda 5 (2005-2011) képgaléria

Mazda CX-5 (2012-től) képgaléria.

Mazda2 (2015) képgaléria

Mazda 6 (2013-tól) képgaléria.

Főoldal

Top cikkek

Turbófeltöltő, vagy kompresszor? Mazda2 Show autók. A hengerfal olajháztartása, kenése. MOTOROLAJ 5-10. Mazda 3 MPS KW futómű tuning.

Mazda auto fórum

Friss topikok:

Mazda szerviz előélet lekérdezése Kérdések Mazdáról a szakértőnek Mazda5 Mazda3 Még több fórum téma

Webáruház

teszt-termek

Tovább a termékhez

Autó katalógus

Ferrari 288 GTO 1984

Ajtók száma: 2
Ülések száma: 2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4225, 1850, 1150 mm

Tengelytávolság: 2450 mm

Hasmagasság: 120 mm

Saját tömeg: 1160 kg
Hengerelrendezés: 8 henger V alakban 90 fok

Szelepek száma: 32

Furat/löket: 80 / 71 mm

Sűrítési viszony: 7,6:1

Turbófeltöltő: 2 db IHI turbó, 2 db levegő-levegő köztes hűtő
Motorbeépítés: középen, hátsó tengely előtt

Benzin befecskendezés

Sebességfokozatok száma: 5
Lökettérfogat (cm3):     2855
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     400(294,6)/ 7000
Nyomaték (Nm / 1 min):     496/ 3800

Gyorsulás 0-100 km/h: 4,8

Végsebesség: 305 km/h

Több autó