Oszi | 2007-07-24 17:11

Igen,tudom en is,de erre irtam hogy vannak meg kiveteles szervizek ahol nem abbol akarnak meggazdagodni hogy atverik az ugyfelet,hanem a szolgaltatas minosegevel probaljak elerni a celjukat.
Mazda-auto:Ha majd megint leszel,Ha az antenna a menetszeltol elkezdi utni a hatso ablakot akkor azt ti garanciaban kicserelitek,kicserelhetitek???

MAXi | 2007-07-24 14:58

Oszi,


"Azert meg vannak jo szervizek magyarorszagon"

Hogyne ez bizonyosan nem kerdes! A fentieket egy konkurens marka szervizvezetojevel beszelgetve csiptem el!

Nemkulonben azt is, hogy general importori korlevelben allasfoglalast kaptak, miszerint az osszes garancialis hibat bejelento ugyfelet probaljak meg elkuldeni - hatha nem jon vissza...

Ez meg kemeny!

Lokalisan termeszetesen az informalisok kapcsolatok hatarozzak meg a kiszolgalas minoseget. Tudok olyan peldat is mondani, amikor "mintha kicsit furcsan" valtana az automata valto mondatra, a markaszervizes megrendelte garanciaban a komplett valtot, s jelentkezett, hogy mikor alkalmas a csere + szoftver frissitessel! Sajnos azonban utcarol beeso ugyfelkent ezt sehol sem kaphatod meg...

Oszi | 2007-07-24 11:25

MAXI:Azert meg vannak jo szervizek magyarorszagon,es mivel itt vagy a forumon, mar megis talaltad az egyiket :)Bp-en is van jo,de a legjobb az Bekescsabai mazda szerviz.

Oszi | 2007-07-24 11:14

Nem mindegy hogy hova viszi az ember az autojat.
Kormanymu kopogas ugyben van egy kis elore lepes!Tegnap voltam a mirainal a masik 6-osunkal es kozben beszeltem a szervizvezetovel kerdeztem tole hogy nem lehet-e hogy nem a kormanymuvem kopog a felujitas utan hanem a kormanyoszlopom,erre a valasz az volt hogy probaljam meg betolni a kormanyt az alaphelyzetbe es ha ott nem kopog,lotyog akkor a kormany oszlopot kell bezsirozni.Na en betoltam es lon vilagossag megszunt a kopogas es lotyoges!Igy mar tuti jo es semmi rosszat nem lehet erezni a kormanyon,tehat a kormanymu felujitas sikeres volt ugyhogy igy mar tudo ajanlani azoknak akiknek szinten rossz.Most majd csutortok reggel megyek kormanyoszlop zsirzasra es befeszitesre.Akkor majd kiderul hogy tenyleg tud-e segiteni a teljesen kihuzot kormanynal,ha nem akkor majd kozelebb ulok a kormanyhoz es alaphelyzetben hasznalom :)

MAXi | 2007-07-23 07:37

SAJNOS, tipikus magyar szerviz rutin, amennyiben erkezik ugyfel, s nagyjabol meghatarozza a problema helyet, okat - akkor annak a resznek a legdragabb alkatreszere mutat a szervizes, hogy az o "nem csekely" tapasztalatuk azt mutatja, hogy tizbol kilencszer az romlik el!!!

Katasztrofa, de sajnos ez van...

Andron | 2007-07-22 22:45

Halihónalj mindenkinek!
Oszi: Megcsinálták Békéscsabán a kocsit, most kutya baja!!!! 40e Ft-ot fizettem, és ez azért szignifikáns különbség a 450e Ft-hoz képest, amit a "jó pesti" szervízben próbáltak kiszedni belõlem.... Egy-két dolgot említenék még, ami fontos: A szervízben minden szerelõ udvarias, és készséges. Nem nézik hülyének az embert, mint Pesten, és nem úgy beszélnek vele, mint egy dilettáns barommal. Minden idióta, bagatell kérdésre válaszolnak és nem röhögnek körbe, ha valami egyszerût kérdezel. A szervíz patyolat tiszta, és REND van, szerintem ez is sokat elárul róla. Én nagyon elégedett vagyok, és bizony nekem megérte levinni a kocsimat! Megszûnt az olajfolyás és, ami fontos kutya baja a turbónak! Alig fogyott olaj az olajcsere óta, ami hát érdekes, mert a Mazda Mesternél azt "diagnosztizálták", hogy pár száz km alatt el fog fogyni az olaj, mert a turbóm kuka.... Ehhez képest azt mondták, hogy még kevesebb olaj volt az IC-nél, mint Neked Oszi. HALLELUJA! Mindent köszi mégeszer!

Oszi | 2007-07-21 16:44

Olajszintet maximum 1-2eKm utan ellenorizni kell.az 5000 elofordulhat hogy mar sok attol fuggoen hogy mennyire hajtod az autot.

Oszi | 2007-07-21 16:41

Szerintem elegedj meg a 16-osal,nagyobb az oldal fal ami jobban vedi a felnit es az uthibakat is jobban csillapitja.Bar ha 215/45R17 gumit raknal a 17-es felnire es az ET-szama sem ter el a gyarietol akkor az is jo.Altalaban az alufelnik amiket nem a mazda-nal veszel az ET szamban nagyban elternek a gyaritol.A gyari ET50-es es amiket tudsz venni olcson azok ET38,ET42*esek amik viszont mar tehelik a futomuvet es a kormanymuvet.

Csaba | 2007-07-20 22:47

Sziasztok! Oszi, vagy bárki akinek 17"-os kerék van a 6-osán. Milyen ezzel az autó a magyar utakon? Most tudnék venni 16-os felnit viszonylag olcsón, de a szivem a 17-es felé húz. De ha azt mondjátok, hogy a 17-es nálunk nem ideális, akkor lehet, hogy megveszem a kisebbet. Bár az úttartás meg a nagyobbal lenne jobb. Suóval, ha valaki tud tanácsot adni megköszönöm. Csaba

Csaba | 2007-07-20 22:43

Gume! Az, hogy a pálca végig olajos az elképzelhetõ, de valahol alul lennie kellene rajta egy határnak ahol "vastagabban" van az olaj. Ha letörlöd és megnézed mégegyszer, akkor ez egyértelmûbb. Ahogy számtalanszor leírták az olajnak a max jelzés körül ideális lennie folyamatosan, és 5000 km-nél többet ne menj vele ellenõrzés nélkül, mert 15000 alatt megeheti a két jel közötti mennyiséget is, ha nyomod neki és a minimum körüli érték már nagyon nem jó a motornak.