Üdv!

igaz már más topicban is érdeklődtem, de remélem így hamarabb kapok válszt, hogy a lehető legjobb döntést hozhassam meg!

Szeretnék a közeljövőben (minél hamarabb) venni egy Mazda 626 -ot.

Mindenképp a széria utolsó két évéből (2001-2002) szemezgetek.

A karoszéria típusa mindegy, bár a kombi áll hozzám a legközelebb.

Egyik kérdésem az lenne, hogy milyen motorral érdemes megvenni? - 2.0 ditd avagy 1.8 esetleg 2.0 benzin?

Melyiknél meire kell odafigyelni vásárlás esetén? - szokott e probléma lenni a diesel motorokkal? - ha igen, akkor mik a gyakori hibalehetőségek?

Éves szinten olyan 10.000 - 12.000 km menne bele (60/40 városi közlekedés), ami nem indokolja a diesel motor választását, viszont a kínálat abból a nagyobb....

 Tisztelt szakértő! Van egy 2002-es Premacym, 1.8 100 LE-s változat. Két éve (kb. 160 ezer km volt akkor az autóban) egyszer menet közben elkezdett remegni a motor, elment az ereje, mintha csak három henger ment volna. Ezzel egyidejűleg a sárga motor piktogram is felvillant, először villogott, majd égve is maradt. Mire meg tudtam vele állni (egy kietlen vidéki úton voltam, megtettem kb 2 km-t), a katalizátor már vörösen izzott, utóbb kiderült, el is égett. Muszáj voltam vele haza indulni, és kb 2 km múlva elmúlt a hiba, mintha mi sem történt volna, csak a sárga lámpa égett tovább. Elmentem egy diagnosztához, de csak annyi hibát írt ki, hogy gyújtás hiba. Cseréltünk katalizátort és lambda szondát. Ez a "háromhengerezéses probléma kb 40 ezer kilométer megtétele után jött ki megint egy hete. A jelenség ugyanaz, talán a katalizátor nem ment tönkre, mert rövid ideig tartott, kétszer ismétlődött meg. Először csak 100 m-ig csinálta, és három nap múlva a sárga lámpa el is aludt. Utána két nappal később jött elő, de megint elmúltz 1 km múlva, viszont a sárga most is világít. Megnéztük a gyújtótrafót, van szikra rendesen, újak a gyertyák. Az egyik gyújtókábel ugyan repedezett, de a szerelő csinált vizes próbát (a járó motornál vízzel permetezte a trafót és a kábeleket, hátha megismétli a hibát), de nem jött elő a hiba. Most is működik a motor rendesen, de jó lenne megoldást találni rá. Mi a tippje? Köszönettel várom válaszát... 

Tisztelt szakértő !

 A következő témában kérek tanácsot.

 200-es évjáratú Mazda Premacy -ra szeretnék majdan nyári gumit venni.

Jelenleg 195/55-15" téli gumi van rajta. Kérdésem , hogy a per számot iletőleg / 60, /65 , medig lehet elmenni?  Ahogy nézegetem a rugó tányérok nál még a 195/ 60 as méret elfér.

Elöre is köszönöm a választ.

 Az autó mindenképpen legyen áramtalanítva. A légzsák központ a sebességváltó kar előtt a középkonzol alatt, az oldalütközés szenzorok az övdobok közelében, a B oszlop tövében.

Köszönöm a választ! Ütközés nem történt, ezek szereint akkor talán a csatlakozás a hibás. Merre érdemes elkezdeni a hibakeresét, hol van ez a modul? Mit tudnék ellenőrizni?

 Elvileg utasoldali oldalütközés szenzor áramköri hiba. Lehet maga az ütközésszenzor hibás, vagy az SRS modul, vagy a csatlakozások. Inkább ez utóbbi valószínű, ha nem történt ütközés.

Tisztelt Mazda-autó!

2003-as évjáratú 323-ban a műszerfalon a jobb alsó sarokban lévő légzsák-ellenőrző lámpa elkezdett villogni. Ahogy megfigyeltem 3 hosszú + 2 rövid a villogássorozat ami ismétlődik. Lehet tudni hogy ez mit jelent?

Előre is köszönöm!

 Nincs rögzített adat.

 Tisztelt mazda-auto!

 Elképzelhető, hogy az adagolóval kapcsolato hibára utal a lámpa villogás.