Jaj...eloszor is sajnalom ami tortent. Azt gondolom hogy ez nem jellemzo a mazdara, marmint a fotengely torese, bar nem vagyok napi szinten benne. Nekem szemelyes velemenyem hogyha javithato egy fotengely cserevel akkor egyszer az olcsobb lesz mint egy bizonytalan eloeletu bontott kpl motornal. Termeszetesen ez csak akkor all ha jo allapotban vannak a fobb reszei, ugymint turbo, dugattyuk, porlasztok (injektorok) hengerfej, stb. Az injektorokat erdemes lenne ellenorizni hogy megfeleloen dolgoznak-e mert egy ismerosomnel tortent hogy ( igaz nem mazda ) a nem megfelelo nyomasertek  es nem megfelelo idobeni beporlasztas miatt ( erre mondjak a szakik hogy hugyozik a porlasztocsucs ) a dugattyu teto szinte megolvadt es eltort a fotengely neki is. Termeszetesen ez csak egy tipp.

 Alkatreszben ezt tudom ajanlani:

http://www.ebay.co.uk/itm/MAZDA6-MAZDA5-2-0-DIESEL-RF-CRANK-CRANKSHAFT-AND-BEARINGS-/321195705161?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4ac8c18349

Az anglian beluli postazasban es hazaszallitasban tudok segiteni ha az ar megfelel, mivel nem vagyok kepben a hazai arakkal

 Szoval a vasarnapi munkamat szerettem volna megosztani...az alabb lathato emblemaban elhelyezett kamera ami kimondottan a mazdahoz vasaroltam meg az ebay-rol. Igazabol amikor kicsereltem a radiot egy 2din-es navigacios fejegysegre erre: http://www.erisin.com/erisin-es1065d-2-din-car-audio-system-3g-wifi-gps_p351.html

akkor meg csak a tolatokamera beepitese volt az elsodleges celom, de mivel a fejegyseg kezeli az elso kamerat is igy utanna neztem kivancsisagbol es ezt talaltam:

http://www.ebay.co.uk/itm/Car-Vehicle-Front-View-Hidden-Logo-Mark-Camera-0-2-Lux-Night-vision-For-Mazda-/251421523090?

Mivel elfogadhatonak talaltam az arat megrendeltem es beepitettem. Igazabol akkor lenne hasznos ha fedelzeti kamerahoz lenne csatlakoztatva de az meg nincs. Viszont mivel jobbkormanyos talan nagyobb hasznat veszem hazautazaskor ha egyedul vezetek zsufoltabb, forgalmasabb helyeken esetleg elozesnel, szuk parkolohelyeknel stb. Egy kicsit faragni kellett az emblema belso reszet de eleg jol eltalaltak a meretezest.

pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3a89e3fc92

 Kedves Szakértő és Fórumtársak!

A 2013. év elején vásároltunk egy 2003-as évjáratú 2.0 CDH TE MPV-t, az autó tökéletesen megfelel az igényeinknek, de karácsonykor, amikor vidékre utaztunk a családdal sajnos nagyon kibabrált velünk. Az M3 autópályán 120 km/órás folyamatos haladás közben gyorsításkor gyanús kopogó hangot hallottam a motortérből. A gázról visszalépve elmúlt, majd ismételt gyorsításnál megint előjött. Épp egy pihenőhöz vezető kihajtónál voltunk, azonnal kinyomtam a kuplungot és kihúzódtam. a motor le is állt. Megállás után megpróbáltam indítani, de a kopogás ismét hallható volt ezért nem kísérleteztem tovább. A kocsit trélerrel hazahoztuk és a másik autónkkal utaztunk el.

Az ünnepek után a szerelőnk is meghallgatta az indítózáskor adott hangot és arra tippelt, hogy leszakadt a szelepülék, mert egy másik MPV amit javítani szokott már produkált ilyen hibát.

A hét végén, a motor megbontása után a szerelő azt közölte, hogy az 1-es és 2-es henger között eltört a főtengely. Megmondom őszintén el sem akartam hinni a hírt, erre aztán végképp nem voltam felkészülve. A segítségeteket szeretném kérni abban, hogy a javításnak milyen módját érdemes most választani.

-          Felmerült az a változat, hogy amennyiben a törés nem okozott jelentős kárt a motorban akkor egy bontott főtengely beépítésével orvosoljuk a problémát. És ha szükséges egy motorjavító műhelyben egyenesbe fúratjuk a főtengelyt megvezető csapágyfészkeket.

-          A másik variáció a bontott főtengellyel együtt egy fűzött blokk vásárlása és beépítése.

-          Harmadik egy komplett bontott motor beépítése.

Nagyon kíváncsi vagyok a véleményetekre, hogy a három variáció közül melyiket lenne érdemes választani és melyik kb. mennyibe kerülhet.

Az alkatrészek felkutatásához is kérem a segítségeteket. Én eddig a következő helyekről tudok ahol érdemes keresgélni:

-          Nippon Diesel Kft. (2143 Kistarcsa, Móra Ferenc utca 41.)

-          Mazda Alkatrész Hungary Kft. (1239 Budapest, Dél utca 2.)

-          Jap-Ker Kft. (2000 Szentendre, Dózsa György út 26.)

-          Xedoscar Kft. (1185 Budapest (1011), Üllői út 817.)

Felmerült még bennem annak a lehetősége, hogy érdemes-e szavatossági igénnyel a Mazdához fordulni anyaghibára hivatkozva, mert szerintem nem természetes dolog egy főtengely törése. Amennyiben van valakinek ilyen tapasztalata, az is nagyon érdekelne, hogy melyen formában és kinél kell elindítani az ügyet.

Minden véleményt, információt szívesen fogadok, köszönettel:

vargzo.72

 Na ezt a kepfeltoltest meg gyakorolni kell....

 Udv!

Sajna a rogiztofulek nincsenek meg hozza, eppen ezert adom el, ugyanis megondolatlanul vettem meg en is es rajottem hogy kulon a rogzitofulet nem tudom beszerezni csak kompletten a roloval. Tehat ezt annak ajanlom akinek megvan a rogzito vagy "gyart" hozza. Maga a rolo tartoja szegecselve van az oldalkarpithoz illetve en magam szereltem be az ujjat ugyanis vegul megvettem a komplett keszletet. A beszerelesi utmutato meg van hozza ha valakit erdekel akkor fel tudom tolteni. A rogzitoelemek pontos elhelyezesere szolgalo sablon is meg van. Nem egy bonyolult elem a tarto es beakaszto,( most mar igy utolag ) szerintem egy ugyeskezu ezermester is el tudna kesziteni, csak mivel sehol sem talaltam meg egy fotot sem arrol hogy hogy nez ki es hova kell felszerelni, igy vegul az uj mellett dontottem. Viszont most mar szivesen keszitek fotot a tartofulekrol ha valaki elne a kihivasokkal.....

 Ha eljön a jobb idő, rászánom magam és megpróbálom átteni a síneket, mert ahogy írtad is, ha nem tudjuk bekötni a 9-36 kg-os ülést, akkor vagy a pénzünk, vagy a nagy csomagterünk bánja a harmadik gyerek esetében. Kérdés: valaki meg tudja mondani, hogy a kétpontos öv esetében is kötelező az ülésmagasító 150 cm felett? Mert ott szetintem értelmét veszti... üdv! István

Sajnos valóban neked van igazad - én eddig a középső helyére nem próbáltam berakni másikat, csak a szélsőknél láttam hogy passzolnak egymás helyére, és nem feltételeztem hogy középen más a méret. Most megnéztem én is, és nálam is szélesebb a középső ülés.

Szóval a kétpontos-öves üléssel így nem lehet mit kezdeni, olyan gyerekülést kell oda rakni, ami vagy saját öves (és kétpontossal is stabilan, biztonságosan rögzíthető), vagy pajzsos (pl. Cybex, Kiddy egyes ülései - nekünk utóbbi van, és egy korábbi autóban már használtam kétpontos övvel). A pajzsos hátránya, hogy előbb-utóbb kinövik, és zavarni kezdi őket hogy ott van előttük a böszme nagy pajzs. Onnantól már csak a saját öves gyerekülések jöhetnek számításba a kétpontos-öves üléseknél.

 Tisztelt Angol Beteg!

Érdekelne a roló, ha megvannak hozzá a rögzítő fülek is. Kérlek adj meg elérhetőséget!

 Üdv mindenkinek! 

Eladó Mpv-be csomagtér roló ha valakit esetleg érdekel.