Kedves Szakértő!

Legyen szíves elküldeni az elérhető infókat erről az autóról: JMZLW19R230206106

Köszönettel,

pí

 Szia!

Én küldtem emailt kb. egy hete, de válasz nem érkezett! :)
Megpróbálom újra!

üdv,

pí

A cím helyesen judit.hegedues@gmail.com sorry, az én címem stummerlaci@gmail.com.

Sziasztok!

Aki MPV-t keres, annak ismét merem ajánlani a miénket. Most kb. 150E km-t mutat, de 210E körül van benne (ez viszont biztos). Ezen a fórumon kértem hozzá az információkat, s akkor tudtam meg, hogy vissza van tekerve. Mazda szerviz igazolta, hogy 164E km-nél turbófeltöltő csere volt, én viszont 124E km-rel vettem. A kereskedőt bepereltem, s nemrég megnyertem a pert. Az autóval eddig nem volt nagy bajom. A klímacső volt a hátsó keréknél lyukas, kijavíttattam. Magas olajfogyasztása volt, de kicseréltettem a réz tömítőgyűrűket, azóta az olajfogyasztás lecsökkent kb. 3 dl-re 1000 km-enként. Egyszer lemerült az akkumulátor is. Korrózió nem kerülte ezt az autót sem. A sárvédő íveket kijavíttattuk, ott volt a legdurvább. Ami jó benne, hogy a pesti Mazda szerviz vezetőjének igazolása szerint 160E km-ig 20E km-enként szervizelve volt, s a végén teljesen új turbófeltöltőt tettek bele (talán a rézalátéteket kellett volna már akkor is kicserléni). Én nagyon szeretem és megtartanám még jó pár évig, de a feleségem egy Ford Galaxy-t szeretne. Szóval akit érdekel: hegedues.judit@gmail.com.

Bocsánat a hirdetésért, de itt vannak olyan MPV rajongók, mint én :-).

 Szia!

Az a problémám, hogy én is többfajtát láttam, hallottam, hogy bemegy a hátsó ülés a középső helyére, vagy nem

Én is 2003 körüli példányokat nézek (főleg kintről, mert itthon 1 azaz 1 db benzines sincs eladó) jó lenne tudni, mielőtt nekiindulok a világnak, hogy melyik milyen.

Esetleg 1-2 fórumtárs ha leírná hogy az övében milyen, és mikori az autó.

Köszönettel

hami777

 Sziasztok!

Én kipróbáltam mert nálunk is kérdéses volt, hogy tudom bekötni az üléseket. Nekünk egy 2003-as évjáratú 7 személyes van, a két szélső isofixes csak. A középső sajna sehová nem megy be, illetve a helyére sem tehető egy szélső, vagy hátsó ülés, mert a középsőnek sokkal szélesebben vannak a felfogatási pontjai. A bal szélsőnek "kicsit jobbra", a jobb szélsőnek pedig "kicsit balra" vannak a tappancsai és sokkal közelebb egymáshoz. Esetleg a sínrendszer (amin lehet állítani az ülést előre-hárta) szétszedésével, átszerelésével lehetséges, de én ebbe nem mentem bele. Jó lenne tudni, mit talált ki a gyár 3 gyerekülés esetére... :) persze: tegyem hátra az egyiket, de akkor oda a szép nagy csomagtér egy része. Ja és arra már nem emlékszem, melyik az isofix-es, a középső, vagy a leghátsó sori ülések. Ha kérdés, szívesen megnézem. Elvileg ezek az ülések még abban különböznek, hogy a leghátsó sori ülések ülőlaplában hátulról vannak lyukak, ahová tárolás céljából bele lehet állítani a fejtámlákat, amikor össze van csukva az ülés. Ezek a fejtámlák nálam fixek, nem lehajthatóak. üdv: István

Szia,

a hátsó sor két ülése gyárilag isofixes, és elvileg az ülések csereszabatosak, vagyis a kétpontos-övest meg tudod cserélni az egyik hátsó soros isofixessel.

 Sziasztok!

MPV vásárlását tervezem, és érdeklődnék, hogy létezik-e isofixes ülésekkel, ugyanis a második üléssor középső ülésére is gyerekülést szeretnék rakni (hármat egymás mellé) és azt a 2 pontos övvel nem túl szerencsés rögzíteni.

Amit eddig megnéztem, az vagy középen 2 üléses volt, ez nálam szóba sem jöhet, vagy nem volt benne isofix. Gyártották egyáltalán isofixes ülésekkel?

Üdv

Hami777

 A toronycsapágy hibáját leginkább a kormánykeréken át érezzük. Forgatás közben apró recegő érzet a kormánykeréken, szakaszosan szoruló kormány, pattogó rugóhang a futómű felől.

 a kopogó hangot általában a lengéscsillapító belső szerkezete produkálja, vagy az összezömült toronyszilent a probléma, esetleg a gólyalábra rögzített stabpálca.Persze mindíg vannak egyedi esetek, amik boríthatják az elméletet.

Az inkább haladásnál jelezné vissza az úthibákat kopogásokkal, nem? Nekem viszont kis sebességnél teljesen sima terepen (tipikusan parkolás), illetve 'diagnosztikai közegben', megemelt autónál, levegőben levő első kerekeknél kormányt tekergetve jön elő ez a dolog, tehát egyértelműen a kormányzáshoz, a kormánykerék tekeréséhez kapcsolódóan.