Mazda MPV fórum

2025. Április 30. Szerda - Katalin, Kitti

Bejelentkezés | Regisztráció

Mazda MPV

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!

sandrabee | 2012-12-06 13:18

Kedves VArga Úr! Ezúton szeretném megköszönni hétfői telefonos segítségnyújtását. Kiderült végül, hogy valóban akksi probléma volt, ami miatt nem indult az autó. Utólag összrakva a történéseket persze még mindig nem tudom, hogy mi merítette le az akkut, azonban az tény, hogy a reggel indulás előtt elindított Webasto megadta neki a végső löketet, így persze, hogy nem indult. Végül bikázás után elindult, szalonban megnézték az akksit, hogy van -e vmi baja, vagy nem. Nem volt, így végül megoldódott a történet. Azóta minden működik újra tökéletesen, beleértve a Webasto-t is. Nagyon köszönöm mégegyszer megnyugtató szavait, Ön tényleg egy angyal!!! Üdvözlöm ezúton is!

Rexi78 | 2012-12-04 09:00

Üdv mindenkinek! Próbáltuk leszerelni az EGR szelepet, hogy megtisztítsuk, azonban a kipufogó oldali "bordás" cső nagyon nem akarja megadni magát. A hollandert meglazítottuk, de nem jön le a szelep a tőcsavarokról, mert még fogja ez a cső. Van valakinek valami ötlete, hogy lehetne levarázsolni? Ha esetleg valakinek van magyar nyelvű kezelési utasítása az MPV-hez valamilyen elektronikus formában, és elküldené nekem, azt nagyon megköszönném! richie.szmolenszky kukac gmail pont com

mazda-auto.hu | 2012-11-30 08:34 Rexi78 részére

Sajnos semmilyen információt nem rögzítettek az autóhoz. A váltóba 75w-90-es olaj kell GL4, vagy GL4-GL-5, vagy GL-5 besorolással. 2,7 Liter körül megy bele, mielőtt eléri a beöntő nyílás peremét (ez a helyes szint, ha vízszintesen áll a kocsitest), így 3 litert kell vásárolni.

szapy | 2012-11-29 18:22

Kedves Fórumozók! A fogyasztási adatok engem is érdekelnek. Előző tulajdonosa chiptuning-gal próbálta elmondása szerint az autó lomhaságát javítani, de kiderült, hogy a turbó nem működött... nos, mmost van turbó és tuning is hozzá, azaz, én a menetteljesítményével nagyon-nagyon elégedett vagyok. A fogyasztása, nekem 7,5 körül volt, sok hosszútávú igénybevételnél, elég sportos vezetés mellett. Most az enyhe hideg hatására úgy reagál, hogy 9 fölött eszik. Ezek szerint lesz több is? Nekem benzines (1.6)zafirám volt ezelőtt, amit egy évesen vettem. Sok minden miatt nem nagyon szerettem, de a fogyasztása barátságosabb volt. REménykedtem, hogy a diesel MPV kevesebbet eszik. (De nem a fogyasztás volt a legfontosabb!!! az MPV-t szeretem!)

Rexi78 | 2012-11-29 11:48

Tisztelt Mazda-auto.hu! A JMZLW19R230208627 alvázszámú autóról tudna információt adni? A váltóba milyen olaj kell, és mennyi? Köszönöm!

mazda-auto.hu | 2012-11-29 09:50 brsdnl92 részére

Valójában csak a középkonzol kiszerelésével lehetne megállapítani.

brsdnl92 | 2012-11-28 22:16

Sziasztok! Az MPV-mbem elvileg 6 cd-s fejegység van, de nem reagál sem a LOAD, sem a többi gombra. CD-t sem lehet beletenni. Biztos, hogy nincs benne a cd olvasó/tár része, vagy lehet, hogy csak beleszorult egy lemez? Nem ismerem a működését, tehát mindenképpen ki kellene írnia pl. hogy "No disc", ha megnyomok egy gombot? Vagy ha nincs benne cd tár, akkor a kijelzőnek sem kellene működnie, mert az működik? Köszi.

steing | 2012-11-27 14:56 Plucas részére

köszi. a címem: nickem kukac freemail pötty hu. köszi előre is

Plucas | 2012-11-26 22:37 Plucas részére

Előző hsz.-ben az "ajtógomb" alatt a függőlegesen a kárpitban le-fel mozgó rudazatot értettem. Elnézést, a nem szakszerű fogalmazásért, nem szerelő vagyok, csak egy lelkes amatőr.

Plucas | 2012-11-26 22:32

Korábbi leírásom egy másik oldalon: Vettem 1200 Ft.-ért univerzális motort. Kiszedtem a gyári műanyag házból a mikrokapcsolót (gondolom ha kézzel zárták az ajtót, akkor a motor áramkörét szakította meg, hogy ne darálja le a műanyag csigakereket), de nem kötöttem ki. A motor kék és zöld vezetékéhez csatlakoztattam (gyári piros a motor kék és a mikrokapcsoló zöld vezeték a motor zöld vezetékéhez)a házban talált vezetékeket. A mechanika okozott egy kis fejtörést, de azt is sikerült megoldani. Az ajtógomb karját a belső karhoz csavarral rögzítettem. Szóval működik, teszi a dolgát.

Mazda auto fórum |

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!

Galériák

Mazda3 2020 képgaléria

Mazda CX-5 (2012-től) képgaléria.

Mazda 3 (2014-től ) képgaléria

Mazda RX-8 (2003-2009) képgaléria.

Mazda CX-3 (2015) képgaléria.

Mazda2 (2015) képgaléria

Mazda BT-50 (2006-2011) képgaléria.

Mazda 2 (2007- ) képgaléria

Mazda 6 (2013-tól) képgaléria.

Főoldal

Top cikkek

Mazda3 MPS Turbó 4x4, 300 lóerővel? MOTOROLAJ 1-4. Vezérműszíj csere akció! Mazda3 teszt. Boldog Karácsonyt!

Mazda auto fórum

Friss topikok:

Mazda szerviz előélet lekérdezése Mazda3 Mazda3 (minden ami szerviz) Kérdések Mazdáról a szakértőnek Még több fórum téma

Webáruház

teszt-termek

Tovább a termékhez

Autó katalógus

Ferrari 288 GTO 1984

Ajtók száma: 2
Ülések száma: 2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4225, 1850, 1150 mm

Tengelytávolság: 2450 mm

Hasmagasság: 120 mm

Saját tömeg: 1160 kg
Hengerelrendezés: 8 henger V alakban 90 fok

Szelepek száma: 32

Furat/löket: 80 / 71 mm

Sűrítési viszony: 7,6:1

Turbófeltöltő: 2 db IHI turbó, 2 db levegő-levegő köztes hűtő
Motorbeépítés: középen, hátsó tengely előtt

Benzin befecskendezés

Sebességfokozatok száma: 5
Lökettérfogat (cm3):     2855
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     400(294,6)/ 7000
Nyomaték (Nm / 1 min):     496/ 3800

Gyorsulás 0-100 km/h: 4,8

Végsebesség: 305 km/h

Több autó