2025. Január 18. Szombat - Piroska

Mazda MPV

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


mazda-auto.hu | 2011-01-11 12:26 zamo részére

Európába biztosan nem jött 4x4-es LW-s MPV, de a japán anyagokban sem utalnak rá.

zamo | 2011-01-11 09:32

Tisztelt Mazda-Autó

Az MPV-ből gyártottak összkerék meghajtású változatot?

mazda-auto.hu | 2011-01-07 14:32 andras.76 részére

Ezt sajnos nem tujuk megmondani, mivel az autónak nincs digitálisan vezetett szervizkönyve, de még nem késő áttérni rá, hogy legalább az ezután elvégzett karbantartások lehívhatóak legyenek.

andras.76 | 2011-01-07 13:27

Köszönöm szépen az információt és még egy utolsó kérdésem lehetne esetleg vezérműszij csere volt valaha s ha volt mikor volt az utolsó. Km-ben.

mazda-auto.hu | 2011-01-07 08:31 andras.76 részére

2004.10.27-én vol 27098km az autóban, 2005.11.20.-án 51686km, ekkor vízmelegítő kályhát cseréltek, 2008.07.23-án 98754 km-nél töltőlevegőhűtő és korrózió megelőző szervizakción vett részt.

andras.76 | 2011-01-06 22:46

Tisztelt Mazda-Autó
Üdvözlök minden fórumtársat.Szeretnék egy kis információt vagyis segitséget kérni ha lehetséges erről az alvázszámú autórol:JMZLW19R230205110
Elöre is Köszönöm

mazda-auto.hu | 2011-01-04 15:14 steing részére

Attól nem lehetett a probléma, hogy 10w-s hidegoldali jelzésű olaj volt benne. Nyilván jobb az 5w-s, de ilyen kárt nem okozhat a 10w-s. Az alacsony olajszint az olaj és az alkatrészek túlmelegedéséhez vezethetett, így elsősorban a szelepszár szimeringeket károsíthatta. Mindenesetre a hidegebb időjárásnak lehetett valamennyi kármentő hatása. Ha a turbó felújítása után is van olajfogyasztás, akkor biztosan cserélendők. A sok olaj égéstérbe kerülése fokozott koksz lerakódásokat is okozhatott, ezért a dugattyúgyűrű fészkek takarítása is előnyös lenne. Azért jó hír, hogy még valamennyi olaj volt a motorban, így talán egyég hosszútávon jelentkező hatások nem voltak.

steing | 2011-01-04 14:06 mazda-auto.hu részére

Köszi szépen, ez az egyik legjobb ajánlat eddig, de sajna nincs ennyi keret... igy marad a felújított turbó, 150ért. az lenne a kérdésem, hogy volt már itt sokszor téma a motorolaj.. de most ugye kell olajat cserélni. és akkor 10 vagy 5w40es lenne jobb bele. eddig 10est tettem bele, de nem lehet hogy ettől nemt szét? Bár nálam még csak fél éve van a kocsi és az előző tulaj is 10w40 castrol-lal töltötte. Most a turbó hibájából eltünt az olaj amúgy.. a pálca alját alig érte... ez vezethet gondhoz hosszú távon? az olajnyomás visszajelző nem világitott még. köszi,

mazda-auto.hu | 2011-01-04 09:59 steing részére

Új turbónk van 298000,-Ft-ért.

steing | 2011-01-03 16:12 mazda-auto.hu részére

2003as 2000ccm motorkod RF ha jól emlékszem. köszi

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Mazda3 MPS BL 2009-

Ajtók száma:     5
Ülések száma:     5
Hossz./szél./mag.: 4505/1770/1460 mm

Tengelytávolság: 2640 mm

Hasmagasság: 145 mm

Saját tömeg: 1460 kg

Légellenállási együttható: 0,32 cw

Hengerelrendezés:  soros

Turbófeltöltő.   
Hengerszám:     4
Motorbeépítés:   elöl, keresztben

Nagynyomású, közvetlen benzin befecskendezés.

Sebességfokozatok száma: 6 
Lökettérfogat (cm3):     2261
Furat / löket (mm): 87,5 / 94   
Sűrítési viszony:  9,5:1   
Hengerenkénti szelepszám:     4
Szelepvezérlés típusa:   változtatható Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     260(191)/ 5500
Nyomaték (Nm / 1 min):     380/3000

Gyorsulás 0-100 km/h: 6,1 mp.

Végsebesség: 250 km/h

Több autó