Mazda5 fórum.

2025. Január 11. Szombat - Ágota

Bejelentkezés | Regisztráció

Mazda5

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!

littlerock79 | 2013-05-21 12:27 devayandras részére

Üdv! 110.000 km (valósnak tűnik: ellenőrzött előélet, és az ilyenkor szokásos hibák is mostanában jöttek elő.) de pár dolgon túl vagyok: - izzítógyertyák újak, Denso-k - porlasztóalátétet cseréltem - Egr kipucolva, de nem volt veszélyes Most városban sajnos sokat eszik... nem mértem, de biztosan 10 liter felett...

mazda-auto.hu | 2013-05-21 08:24 devayandras részére

Ezt viszonylag egyszerű kiszűrni, ha a jelforrás telefont kihúzod a töltőről, eltűnik-e a generátor zaj? A kábelnek sem ártana némi árnyékolás.

devayandras | 2013-05-20 23:36 littlerock79 részére

Hány km van a kocsidban?

devayandras | 2013-05-20 23:35

Izé... nem a töltő, hanem a generátor "sivított" bele. Kissé késő van. :)

devayandras | 2013-05-20 23:34

Pénteken találtam meg az AUX In feliratú fedelet, alatta a 3,5mm-es jack aljzatot... Új dimenziók nyíltak meg előttem. Telefonról hallgattam egész hétvégén a zenét, és egészen vállalható a hangminőség, persze meg sem közelíti egy eredeti gyári CD hangzását. A szivargyújtós töltő viszont belesivított a muzsikába. Vagy az általam hebrákolt jack dugó - jack dugó kábel a ludas?

mazda-auto.hu | 2013-05-13 09:10 fazakasf részére

Félreérthetően fogalmaztam. A vezérlő további költség.

fazakasf | 2013-05-10 20:16

Ezek szerint a vezérlővel együtt még olcsóbb a fényszóró??

fazakasf | 2013-05-10 20:15

Tisztelt Anonymous Mazda-auto! Köszönöm a válaszát!

littlerock79 | 2013-05-10 15:00

Üdv! Tegnapelőtt azt hittem falnak megyek... pár napos állás után az autó indulásakor az első pár fordulatnál nincs gond, aztán mintha egy henger kihagyna... kb 5-6 másodperces emelt fordulaton járatás orvosolta a dolgot. ezek után kb 10 km városi menetet követően regenerálni kezdett. De most elég sokáig nem hagyta abba. Innentől 2. fokozat 3500-4000-es fordulat 6-8 km következett... Tegnap reggel szépen indult... ma sem volt gond... Kicsit értetlenül állok a dolgok előtt.

mazda-auto.hu | 2013-05-10 08:17 Anonymous részére

Anonymous ez esetben én voltam. Valamiért a válaszadás közben kiléptetett a gép.

Mazda auto fórum |

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!

Galériák

mazda 5 (2005-2011) képgaléria

Mazda RX-8 (2003-2009) képgaléria.

Mazda2 (2015) képgaléria

Mazda MX-5 NC (2003- ) képgaléria.

Mazda 6 (2007-2012) képgaléria

Mazda 6 (2013-tól) képgaléria.

Mazda 3 (2004-2008) képgaléria

Mazda CX-7 képgaléria (2007-2012).

Mazda 2 (2007- ) képgaléria

Főoldal

Top cikkek

A hengerfal olajháztartása, kenése. Mazda2 Show autók. Mazda 3 MPS KW futómű tuning. MOTOROLAJ 5-10. Grammok, grammok, kilogrammok...

Mazda auto fórum

Friss topikok:

Mazda szerviz előélet lekérdezése Kérdések Mazdáról a szakértőnek Mazda5 Mazda3 Még több fórum téma

Webáruház

teszt-termek

Tovább a termékhez

Autó katalógus

Mazda3 MPS BL 2009-

Ajtók száma: 5
Ülések száma: 5
Hossz./szél./mag.: 4505/1770/1460 mm

Tengelytávolság: 2640 mm

Hasmagasság: 145 mm

Saját tömeg: 1460 kg

Légellenállási együttható: 0,32 cw

Hengerelrendezés: soros

Turbófeltöltő.
Hengerszám:    4
Motorbeépítés:   elöl, keresztben

Nagynyomású, közvetlen benzin befecskendezés.

Sebességfokozatok száma: 6
Lökettérfogat (cm3):     2261
Furat / löket (mm): 87,5 / 94
Sűrítési viszony:  9,5:1
Hengerenkénti szelepszám:     4
Szelepvezérlés típusa:   változtatható Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     260(191)/ 5500
Nyomaték (Nm / 1 min):     380/3000

Gyorsulás 0-100 km/h: 6,1 mp.

Végsebesség: 250 km/h

Több autó