Köszönöm a választ!

Még azt hozzá tenném,hogy 2 héttel ezelőtt a vezérlésnél volt egy olajfolyás-és  ki lett cserélve a vezérműszíj és a generátorszíj is.

Az előző levelemben rosszul fogalmaztam,mert a feszitőgörgő adott érdekes hangot,de a szerelő azt mondta,mivel "automata" azért "kattog" a feszitőgörgö-amikor ráspriccelt  a szijra,akkor csendesebb volt a hangja és az alapjárat is egyenletesebb volt.

A feszitögörgő,lehet azért engedett utána sokszor,mert túl volt feszitve az ékszij?Nem lehet,h. ez okozta-a feszült ékszij- a gen. hibáját?

Válaszát előre is köszönöm!

 Bármikor tönkremehet a generátor, illetve a töltési rendszer valamelyik eleme. Nem valószínű, hogy a mosófolyadék okozta, kivéve ha működés közben nagyobb mennyiség került a generátorba.

Üdvözlöm!

A generátorom megadta magát.

M.3-as,1.6-os,110 le,dizel autóm van.Gyanútlanul,minden előzmény nélkül kigyulladt a ABS és a menetstabilizátor jel,majd kis idő mulva a szervó elment.Félreálltam,leáálitottam a motort,majd újra próbáltam indítani,de csak kattogott a motortérben vmi,és nem indult.Most szerelőnél,aki elvontatott...

Rákötöttük feszmérő gépre és kiderült,hogy nincs feszültség,a gen. meghibásodott.

A kérdésem:milyen okból,előzményből mehet egyik pillról a másikra tönkre a generátor?Előtte volt egy olyan manőver,hogy a gen melletti ékszíj érdekes hangot adott -vmi kosz kerülhetett a szíjra és azt próbáltuk feloldani ablaktisztitóval-bár nem igazán sikerült,de ameddig a folyadék a szíjjon volt,csendes volt a hangja-,azt pricceltünk rá.

Talán a generátorba kerülhetett folyadék??De  akkor a motormosásnál miért nem lett baja?Pedig már párszor lemostam...

Válszukat előre is köszönöm!

ui.ezt még megcsináltatom,aztán eladom ezt a franciamotorú "csodát"...ja,a turbó egy hete szállt el:((((

üdv:H.G.

 Tisztelt Varga Úr!

Ha minden igaz, elküldtem a képeket a megadott e-mail címre.

Előre is köszönöm az információkat!

 Rendben, a hét folyamán küldeni fogok képeket a megadott e-mail címre.

Előre is nagyon köszönöm!

 Kép-képek alapján megpróbálunk ajánlatot adni. varga@mazda-auto.hu

 Tisztelt Mazda-auto!

Azzal a kéréssel fordulok Önökhoz,hogy sajnos a tél folyamán sikerült az autónknak neki tolatnia vagy csúsznia egy emberkének(Pontosan nem tudni,mert persze a tettes nem lett meg).Ennek során az autó bal eleje végig karcolódott,valamint egy két helyen a festék is teljesen,a műanyagig kopott.

Érdeklődni szeretnék,hogy Önök vállalnak-e fényezés javítást, és ha esetleg küldenék egy-kettő képet a "balesetről",tudnának-e mondani egy összeget,hogy nagyjából mennyi a javítási költsége? 

Valószínű,hogy ezt csak akkor lehet megállapítani,ha az autóval begurulunk Békéscsabára és jobban megvizsgálják, csak érdeklődnék, hogyan bonyolítható le?(Mazda3 Sedan 2005)

Válaszukat előre is köszönöm! :)

 Elképzelhető, hogy nincs elég összetartás beállítva az első futóműnél, ilyenkor jellemző, hogy mindennek "utánamegy" az eleje. Szélesebb felni, peres gumi is erősítheti a jelenséget.

 Sziasztok!

Valaki tud adni tippet?

Mi csinálhatja azt hogy 110km/h felett húz az autó, néha jobbra néha balra.

Jellemzöen 90-100as tempóval. nem húz. 50el meg főleg nem.

volt futomü állitáson egy neves cégnél, és azt mondták hogy egyenes.

Ami cserélve volt:

-toronycsapágyak

-stabilizátor pálcák

-eggyik kerékcsapágy

kormány gombfej csinálhat ilyet?

Sok gumit probáltam már, amire kijött a két szettem, a nyári meg a téli.

Szóval gumit kizárnám.

 Igen, javasolt.