2025. Április 24. Csütörtök - György
Mazda3
Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!
MOTOROLAJ 1-4.
MOTOROLAJ 5-10.
Mazda3 teszt.
Tisztább égés, kisebb fogyasztás, kevesebb korom, és lerakódás. ECO-TAK.
Mazda 3 Sedan 2014.
Friss topikok:
Mazda szerviz előélet lekérdezése Mazda3 Mazda3 (minden ami szerviz) Kérdések Mazdáról a szakértőnek Még több fórum téma
Ferrari 288 GTO 1984
Ajtók száma: 2
Ülések száma: 2
Hosszúság, szélesség, magasság: 4225, 1850, 1150 mm
Tengelytávolság: 2450 mm
Hasmagasság: 120 mm
Saját tömeg: 1160 kg
Hengerelrendezés: 8 henger V alakban 90 fok
Szelepek száma: 32
Furat/löket: 80 / 71 mm
Sűrítési viszony: 7,6:1
Turbófeltöltő: 2 db IHI turbó, 2 db levegő-levegő köztes hűtő
Motorbeépítés: középen, hátsó tengely előtt
Benzin befecskendezés
Sebességfokozatok száma: 5
Lökettérfogat (cm3): 2855
Szelepvezérlés típusa: Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min): 400(294,6)/ 7000
Nyomaték (Nm / 1 min): 496/ 3800
Gyorsulás 0-100 km/h: 4,8
Végsebesség: 305 km/h
Több autó
adam mazda3 | 2013-08-24 19:10
szasztok én angliába élek itt vettem egy mazda 3 1.6 dieselt mint tudni kell az angolok csak használják az autót de nem figelnek rá ,,, tudna nekem segíteni valaki abban hogy most mennyi olaj is kell az autóbba ??ugyanis én lecseréltem az olajt és mindenki azt mondja 5w30- a jó casrol 4,5 liter ,, de mint észrevetem ez sok a nívópálcán!! de a nívópálca citromsárga nyelére az van írva hogy ford ez normális ???
mazda-auto.hu | 2013-08-21 07:52 automan részére
???
automan | 2013-08-19 15:26
Kinéztem egy eladó mazda 3-at. Szerintetek ez jó áron van?
mazda-auto.hu | 2013-08-16 14:02 Csaba1966 részére
Köszönjük a visszajelzést!
Csaba1966 | 2013-08-15 21:45 mazda-auto.hu részére
Úgy néz ki,hogy sikerült megtalálni a hibát. EGR szelep tisztítás,valamint turbónyomás szabályzó szelep csere.eddig jól működik remélem,megtaláltuk a megoldást. Köszönöm a segítségét és tanácsait,amit tolmácsoltam a szerelők felé! Gratulálok a honlaphoz és a fórumhoz,illetve a korrekt tanácsadáshoz!
mazda-auto.hu | 2013-08-08 14:43 peti007 részére
Az autót felemelve a "kipufogó" alagút jobb oldalán van a kifolyónyílás, a tűzfalhoz közel, tehát az alagút elején.
peti007 | 2013-08-08 13:15
Klíma használat után nem látok vízfoltot az autó alatt. Gondolom eldugulhatott a cső, ami kivezeti a kondenzvizet. Merre keressem ezt, ha ki szeretném tisztítani. (2004-es 1.6 CD TX sedan)
Csaba1966 | 2013-07-31 12:12 mazda-auto.hu részére
Megtörtént a dignosztizálás P0299 kód jelent meg nincs turbónyomás. lesett az üzemanyagnyomás. 3000 fölé nem ment a forsulatszám. újra índítás után újra minden rendben volt. Kecskeméti vagyok így sajnos most nem tudom felvinni az autót, a Mazda Dakónál kíséreljük meg javítani. segítségére és tudására számítok!!!
mazda-auto.hu | 2013-07-31 08:22 Csaba1966 részére
A valós idejű diagnosztika lényege az lenne, hogy egyes szenzor adatok változásai nyomra vezetőek lehetnek, hol van érintkezési, vagy más jellegű hiba. Ehhez nem szükséges hibakód. Ha lenne hibakód, nem lenne akkora jelentősége a valós idejű diagnosztizálásnak.
Tehát számítógépre kötött autóval elindulva, a kapcsolódó szenzorok adatai kijelezve, majd amikor megtorpan az autó, szépen nyomon lehet követni (remélhetőleg), hogy mely adatok változtak a torpanáshoz köthetően.
Szervizünkben tudunk segíteni.
Csaba1966 | 2013-07-30 22:02 mazda-auto.hu részére
Hol nézzem, -milyen kapcsolódási pontokon -az érintkezési problémát? Holnap számítógéppel fogjuk tesztelni az autót,remélem ki fog jönni a kód. az autó computere nem tartalmazott eddig hibakódot.