Kriszu | 2009-04-17 12:48 gaboca részére

Nekem 2002-es M6-on 225/45 R17 gumik vannak, gyári alufelnin, elől-hátul, egyik sem ér hozzá semmihez, teljesen jól fut.

mazda-auto.hu | 2009-04-17 12:32 gaboca részére

Az új Mazda6 nagyobb átmérőjű kerekeken fut. Az első generációs Mazda6 215/45R17 mérete az újnál 215/50R17.

A 215/45R17 közelebb áll a gyári mérethez.

Fecó | 2009-04-16 21:19 gaboca részére

Szia.Ez a 215/50/R17 95w xl-es nyári gumi van,gyári alu felnin,ami tudtommal 7/17 col a f/l-s Mazda6-mon.Igy 647 mm az átmérő(de ez a magasság kell is)és teljesen jó,nem ér bele se kivül,se belül,sehol,még 3 mm-es szélesítő karikával se,mig a 15 colos gyári lemezfelninél,ami 6.5 col(635 mm az átmérő,ez nekem oda vert néha kivül),a gyári 17 colos alu felnin,ami 7/17 col,ezzel a 225/45/17 gumival,(ami 634 mm átmérő)ez külső szélességben bele érhet,pláne szélesítő karikával.Én erre a váltóméretre nem adok,ez a 215/50/17 jó választás,szerintem.javaslom,az e-17 colos alu védelme miatt,(jó magyar utak,gőrgőztetés,új gumi vétel miatt)az xl-s gumit.

gaboca | 2009-04-16 19:42 Mazdi6 részére

Azért gondoltam 215/50 R17 -re, mert 2008 uj M6-n is ilyen van gyárilag.

Mazdi6 | 2009-04-16 19:07 gaboca részére

Szia
Ha 17colos akkor mindegyik rámegy, de szerintem ezek amiket írtál nem váltóméretek egymással!!! Az a 215/50 R17 szerintem nem tűnik jónak de nézz utána.
A 225/45 R17 nek a 205/50 R17 a váltó mérete. Nekem felment a 225/45 R17 a Mazda6 gyári felnire.

gaboca | 2009-04-16 18:31

Sziasztok!

Meg tudja nekem mondani valaki, hogy 2007 M6-ra 215/50 R17 nyárigumit gyári 17coll felnire fel lehet tenni?
Vagy esetleg jobb választás a 225/45 R17 gumi?

Köszi.



köszi.

gaboca | 2009-04-16 17:48 dobaki2 részére

Szia!

Nekem 2007 M6-n ugyanilyen problémám van.pontosan ugyanezek a tünetek vannak a szoftver frissités ota + nemkem hidegen 1500-1750 ford. között fémes ütemes kopogás hallani (olyan szelep hang féle).
De 10-15 perc után csak azok a tunetek tapasztalhatók amit te is leirtál.
Nekem kicserélték a vakuum pumpát de semmi sem változott azóta.
Valami más lesz a bibi, próbálj másfelöl közeliteni!
Ha megoldodott a dologok, ird meg!

Köszi.

Gabi.

dobaki2 | 2009-04-16 15:21

2008-as 2.0 diesel (140 Le) Mazda 6 motorjában csörög a vákumpumpa (szervíz szerint). Meg akarnak győzni, hogy az így természetes. Már két diesel mazdám volt ezelőtt (M6 és M5) de egyiknek sem adott semmilyen hangot a vákumpumpa. Eleinte csak a gyorsításnál és a hirtelen gázelvételnél csörgött, de jelenleg már 3000 fordulatnál folyamatosan kerreg. Furcsa módon a visszahívásos software frissítés után jött elő a hiba. Lehet köze a vákumpumpa hangjának a software frissítéshez, vagy csak véletlen az egybe esés? A szalonban az erősködésem hatására beindítottak egy ugyan olyan motorú tesztautót, és láss csodát, az nem csörgött!! A csörgéssel egyidejüleg egy furcsa bugó hangja is van a motornak a dieseles hang mellett. Ez a gyorsításkor és gázelvételkor jelentkezik leginkább. Lehet hogy ez is a vákumszivattyú?

mazda-auto.hu | 2009-04-15 13:50 p5226 részére

Szinte biztos, hogy van tárolt hibakód, így kár lenne találgatni, hibakód olvasást kell végeztetni.

p5226 | 2009-04-15 12:17

Ja és mostanában elég csúnya a hangja a kocsinak, pegid most lett porlasztó cserélve-betanítva, olajcsere stb... EGR rosszalkodhat? Vagy annak a vezérlő elektronikája? Köszi mégegyszer előre is