Oszi | 2008-08-07 21:43 knorbert részére

Azert ha nem nagy kitero es van kedved autozni egyet akkor talan megkene latogatnod mazda-autoékat mielott elkoltenel tobb 100eFt feleslegesen.Lehet,hogy ok sem tudnak segiteni rajtad 100%-osan de ok tudom,hogy mindent megtesznek azert ,hogy kiszurjek a lehetseges hibat,hibakat.

knorbert | 2008-08-07 21:27

Köszönöm az eddigi segítséget!

knorbert | 2008-08-07 21:02 mazda-auto.hu részére

Használtan vásároltam, és az autó külföldről lett behozva.

Oszi | 2008-08-07 10:23 mazda-auto.hu részére

most,hogy megemlited a chiptuningot a havernak van egy galaxy-ja nemet taxi volt es neki is azt mondta,hogy biztos,hogy chip volt az autoban es azert nem tudnak komunikalni a compjuterrel.tehat lehet,hogy eladas elott kivettek belolle es igy m,ar nehez kideriteni.

mazda-auto.hu | 2008-08-07 08:35 mazda-auto.hu részére

Persze előszőr fontos lenne, hogy kpcsolatba lehessen lépni az autó komputerével. Egyébként egy vagy kettő külföldről behozott autó esetében nekünk sem sikerült.

mazda-auto.hu | 2008-08-07 08:32 knorbert részére

Az Oszi által felsorolt lehetőégeknek is van esélye, de nem esetleg arról van szó, hogy az autót használtan vásároltad,és esetleg chiptuning van benne? A 136 lóerős kiviteleknél egyébként is szükség van egy új program feltöltésére, mivel 100000-120000km futásteljesítmény után a természetesnek tekinthető növekvő koromkibocsájtást (károsanyag) kismértékben csökkenteni kell a határértéken belül maradáshoz.

Oszi | 2008-08-06 22:55

az esetleges tomitetlensegek a nagynyomasu rendszerben.

Oszi | 2008-08-06 22:52 knorbert részére

Kezdjuk azzal,hogy ha nem tudnak hibakodot olvasni akkor miert akarnak veled barmit is kicsereltetni???

ezer mas dolog miatt produkalhatja ezt!
1.:Intercooler elvan repedve(jellemzo tipus hiba es garanciaban cserelik) es nem megfelelo a levego aramlasa.
2:EGR szelep
3.:Legmennyiseg mero
es meg sorolhatnam.
4.Turbo vakumcso hiba(elvan repedve,le van csuszva) esetleg nem megfelelo helyre lett visszadugva valamilyen csatlakozo ,cso.
5.:nem megfelelo sorrendbe tettek vissza a befecskendezoket.
A befecskendezok csereje tobb 100eFt tetel!
Szerintem gyorsan keress egy masik szervizt PL.:Mazda-autoekat bekescsaban.

Amugy a befecskendezesi korrekciohoz tobb dolognak is megkell feleni ahhoz ,hogy le lehessen futtatni pl.:hutoviz homerseklet es olajhomerseklet,kulso levego nyomas stb.

Ha ezekbol egy nem megfelelo akkor nem fut le.

knorbert | 2008-08-06 20:39

Üdvözlöm!

Egy 2004-es évjáratú Mazda 6 2.0D (136LE) tulajdonosa vagyok. A következő problémához szeretnék segítséget kérni:
kb. 1 hónapja nagyobb gázadásnál erősen füstöl (kormol) az autó valamint dombnak felfele 100-as tempónál 2000-es fordulatnál is füstöl valamint nemegyszer némi erőtlenség is tapasztalható. Elvittem a helyi Mazda szervízbe és rátették gépre és valamilyen oknál fogva nem tudták rajt lefuttatni a programot. Szerintük a porlasztócsúcshoz nem a megfelelő kábel miatt volt ez. Megrendeltem bele a hozzá tartozó számú kábelt berakták de továbbra sem fut le a program. Szerintük a füstölést a négy porlasztócsúcs cseréje oldaná meg. (Nem tudom szémít e kb 2 hónapja volt hengerfejtömítés csere) Önnek van valami ötlete esetleg? Mi lehet a megoldás?
Válaszát előre is köszönöm!

mazda-auto.hu | 2008-08-05 08:29 Oszi részére

Konkrétan most nem tudok beleolvasni egy MPS kezelési könyvbe, de minden összkerékhajtású autónál erősen javasolt, (sőt mondhatjuk, hogy kötelező), az első és hátsó kerekek időszakos cserélgetése. A kétkerékhajtásúak esetében is ajánlott.