Oszi | 2008-07-28 22:03 Andron részére

a kettos tomegu lendkerek lenyege,hogy nem a kuplung tarcsaban van a csillapitas,hanem a lendkerekben,hogy a nem kivant vibraciot elnyelje.viszont ha a csillapitasert felelos rugok mar nem jok es ugye itt a kuplung tarcsaban sincs csillapitas ezert,a rossz rugok nem tudjak ellatni a feladatukat es csillapitas nelkul tul nagy a terheles es lefulad az auto vagy tul nagy gazzal kell indulni ilyenkor viszont a nincs elofeszitve a kuplung es visszarughat.rugok hianyaban (nem megfelelo rugo ero eseten csak "lotyog" a lendkerek.kicsit olyan ez mint a lengescsilapito mikor mr rossz.lefele a rugo tolja viszont a csillaptasert a lengescsillapito a felelos,ha nem jo a lengescsillapito akkor elkezd pattgnio a kerek csillapitatlanul.

masik veszely ha rugok annyira szarok,hogy kiesnek a helyukrol vagyis szetveri a lendkerek es kihullanak es persze ilyenkor bedaralja a forgo kplung es megnagyobb kart okoznak esetleg a kuplung hazat kiutik,stb.

kicit keszekusza lett es valoszinuleg nem is pontos,de nagyabol ez van.
nem a csuszas itt a gond.

Andron | 2008-07-28 17:06

Köszönöm a gyors választ! Valóban nem tudtam levinni Csabára most a kocsit, mert már annyira kipörgött a motor, hogy ilyen hosszú útnak nem mertem nekivágni. De egyébként Harasztiban vettem az alkatrészeket, és ott valóban 170e a bontott lendkerék. Újonnan 330e a gyári (Bárdi autó) Sajnos most 170e pluszom sincs,, így is 120e lesz a kuplungcsere munkadíjjal. A lendkerék egyébként valóban lötyög kicsit, én is láttam, éremélem azért még kibírja a cserét. Tényleg nem tud elindulni a kocsi bizonyos szintű kopás után? Tudom, hogy látni kellene , hogy biztosabb diagnózist lehessen felállítani, de remélem nem lesz gond.... Várom azért a mazda-auto véleményét is! Köszi mégegyszer!!!

Oszi | 2008-07-26 02:50 Oszi részére

Mielott a bontot hivod ,kerdezd meg mazda-autoketol.hogy nekik nincs-e egy jo allapotu bontot vagy az ujat menyiert adjak mert szerintem nincs 300000Ft.

Oszi | 2008-07-26 02:47 p5226 részére

amikor villog akkor tudatja veled,hogy mi a baj,am ehhez kellene ismerned a kodokat.

ha jol megfigyeled akkor az elso villogasok az elso szamjegyet es masodik villogasok ,ami egy rovid szunet utan kovetkezik, a masodik szamjegyet utanna egy hosszabb szunet es kedi elorol 3x aztan folyamatosra valt.

ha sikrul kiolvasnod a villogasokbol a kodot akkor elvileg ha felhivsz egy markaszervizt akkor megtudjak mondani a pontos hibat.

tobbnyire az anyosules erzekloje szokta bemondani az unalmast illetve lehet meg kontakthiba es meg sok mas.

Oszi | 2008-07-26 02:41 Andron részére

Sajnos rosszhirem van szamodra.
Ha a 2-ostomegu lendkereket nem csereled ki akkor az furcsa dolgokat tud produkalni.konnyen elofordulhat,hogy nem tudsz majd elindulni az autoval mert "visszarug" indulasnal es ezzel a motort is megterheled ami ilyenkor lefulad eleg surun (errol majd mazda-auto ir pontosan)
Valoszinuleg nem markaszervizben javitattod az autot,mert ha ott javitanak akkor pontosan megtudnak allapitani,hogy mennyire van ki az lkatresz illetve,hogy kibirna-e meg 1 kuplug cseret.

melyik bontoban erdeklodtel???0670-310-1510 szamon erdeklodj (dunaharaszti elott vannak)korrekt arakkal dolgoznak es meg cseregaranciat is meglehet veluk beszelni.(marmint ha beszerelesnel derl ki,hogy em jo az alkatresz)

kaboca | 2008-07-26 01:33 Andron részére

A kopogó hang, különösen ha a leállításkor hallatszott utalhat a kettős tömegű lendkerék hibájára is.
Off elég egy helyre beírnod On

p5226 | 2008-07-25 20:09

Sziasztok.Mi az ,amikor elkezdett villogni a légzsákvisszajelző, aztán egy idő után égve maradt....?

Andron | 2008-07-25 15:35

Sziasztok! Hála Istennek régen nem volt baj az autóval, ezért egy időre nem is írtam ide.... Ámde új problémáim akadtak..... Elsősorban Oszihoz, és a mazda-auto teamnek szól a kérdés. Szóval elfáradt a kuplungom és szétszedtük. Szokásos tünetek... gázadásra felpörög a motor, stb. Viszont, azt nem tudtam, hogy ilyenkor a lendkerék is tönkremegy és , amikor meg akartam rendelni a Bárdinál a cuccokat, kiderült , hogy a lendkerék ára 300e Ft..... Bontva már 170e Ft-ért is hozzájuthatunk "mindössze". Kérdésem az lenne, hogy mennyire veszélyes visszatenni a régi lendkereket(eléggé billeg), ha az új kuplungszerkezetet, a tárcsát, és a kinyomócsapágyet beletesszük. Nincs most plusz 200e Ft-om kicserélni, de az autó már darabokban van és össze kellene rakni. Milyen tüneteket okozhat a nem megfelelő lendkerék? Mert amikor már rossz volt a kuplung, jött alulról egy kotyogó hang bizonyos fordulatszámnál.... Lehet ez a lendkerék? Előre is köszi a választ srácok!

Oszi | 2008-07-24 12:39 zoli 691 részére

1,8-as benzines NEM SZIJAS hanem lancos es ha jol tudom a hivatalos csere intevallum 5ev vagy 240000km.

zoli 691 | 2008-07-23 20:37

Helló,van egy 2002 es évjáratú 1.8 as benzines mazda6 om és nem tudom hány km után kell vezérműszíjat cserélni és mennyiből jön ki?