2024. November 26. Kedd - Virág

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


mazda-auto.hu2 | 2016-02-08 12:38 baniko1 részére

Ha adja a méretet, mi minden esetben csak köszörüljük, és a köszörülésnek megfelelelő túlméretes csapágysorokat kap, és ha más nem sérült, akkor csak össze kell rakni. Gyakorlatilag fel lesz újítva a motor, még nem volt soha gond vele.

mazda-auto.hu2 | 2016-02-08 12:22 by_pompi részére

Nincs digitális szervizkönyve.

Azt látni, hogy 2004.09.06-án helyezték Németországban forgalomba, és utoljára 2011.04.21-én van rögzítve a garancia rendszerében, akkor 132.409 km volt benne.

mazda-auto.hu2 | 2016-02-08 12:15 Luddo részére

Valami el van írva az alvázszámban, mert nem ismeri fel a rendszer.

mazda-auto.hu2 | 2016-02-08 12:12 Kecso79 részére

Rendben van az autó, végig szervizelték.

mazda-auto.hu2 | 2016-02-08 12:05 kovi2 részére

Az 5W-30 a jó, az enyémben 430.000 km van, és ezt használom bele.

baniko1 | 2016-02-07 20:35

Helló Mazda szerviz!

Az elmúlt héten sajnálatos dolog történt, a 2006-os évjáratú 2 literes dízel (143 LE) motoromról kiderült, hogy a 4-es henger, hajtókar alatti csapágy, persely beállt, amiből korábban több kisebb fém darab is leforgácsolódott, mely darabok belemartak a főtengelybe.

A márka szervízben azt tanácsolták hogy szerezzek egy új főtengelyt persze az ők által ajánlott kiskeráron, nem is írom le az árát -horror-!

Én nem láttam vészesnek a csíkocskákat a tengelyen, szinte nem is tapintható, azonban látható és nem csak a 4-es kar alatti részen, hanem mind a négyen. Ezzel kapcsolatban lenne a kérdésem, mert hallottam, hogy lehet azt köszörűlni is -amennyiben az nem vészes-! 

Szerinted érdemes-e egyáltalán köszörültetni, az lesz-e olyan mint “új” korában?Érdemes e ezzel spórolni?

Ladis | 2016-02-07 18:13

Hello Stuszi.

Igen cserelve lett tuti ott voltam a szerelovel.Mondjuk nemtudom hogy a tobbi tarcsa amik vannak okozhatnak-e azok is ilyen jelenseget.Nekem is allohelyzetbol valo indulaskor csinalja de csak par km-ig aztan abba marad.De megprobalok holnap csinalni videot es fel tenni ide ha lehetseges,mert eleg nehez leirni azt a hangot

stuszi | 2016-02-07 17:37 Ladis részére

Szia Ladis!

Biztos lett cserélve a feszítő görgő is.Nekem hasonló jelenségem volt,csak nekem akkor csinálta amikor állóhelyzetból indultam kis gázfröccs hozta elő általában ,de nekem sem mindig csinálta.Elég sokáig nézegették Mazda szervizben mire a szerelő biztosra mondta hogy a feszítő görgő okozza.Kicserélték és azóta megszünt.Tényleg elég jellegzetes nyekergő hangról van szó ha jól emlékszem.

Ladis | 2016-02-05 21:43

Tisztelt mazda-auto.

Segitseget szeretnek kerni egy problema behatarolasahoz.Nekem 6-os van 2002-es kiadas 1.8 benzin.Az lenne a problemam hogy hideg indulaskor fura nyoszorgo-zorgo hang van jobb oldalon elol,ha mar bemelegszik par km utan nincs semmi hang.Csak visszavaltasnal jelentkezik ujra de akkor mar nem olyan intenziven es nem mindig.Azt hozza tennem hogy most lett cserelve ekszij es feszitogorgo is.

Valaszokat elore is koszonom.

by_pompi | 2016-02-05 17:50

Tisztelt Mazda-autó!
Mint sokan mások én is szeretnék információkat kérni az alábbi alvázszámú autóról.

JMZGY193251184605

Előre is köszönöm! Várom válaszát!

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Lamborghini Countach QV 1985-1988.

Ajtók száma:  2
Ülések száma: 2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4170, 2000, 1070 mm

Tengelytávolság: 2500 mm

Hasmagasság: 105 mm
Hengerek:  12 henger V alakban 60°

Szelepek száma: 48 
Motorbeépítés:  hátsó tengely előtt hosszában

Szívómotor, karburátorok. (néhány késői USA verzió befecskendezővel) 

Lökettérfogat (cm3):   5167

Furatxlöket (mm): 85,5x75 mm  
Sűrítési viszony: 9,5:1    
Teljesítmény (LE/ 1 min): 455 /7000 
Nyomaték (Nm / 1 min): 501/5200

Sebességfokozatok száma: 5

Hátsókerékhajtás

Gyorsulás 0-100 km/h: 4,8 mp.

Gyártott darabszám: 610

Végsebesség: ~295-310 km/h

Több autó