Nincs digitális szervizkönyve, de a garanciális rendszerben található bejegyzés szerint lehet ennyi benne.

2003.02.25-én helyezték forgalomba Németországban, és 2008.02.14-i az utolsó bejegyzése, és akkor még csak 26.661 km volt benne.

Tudjuk postázni a nagynyomású szivattyú szelepét, bruttó 46.500.-Ft + postakültség. Megerendelést a garai@mazda-auto.hu címre kellene küldeni, egy alvázszámmal.

Segítséget kérnék a közösségtől és természetesen szakértőnktől.

2004/11 dízel 6-osomban egyik pillanatról a másikra kigyulladt elinduláskor a Check Engine, a Break és az ABS lámpa. Ugyanakkor nem mutat a vízhőfok mérő sem, valamint a kilométeróra és a fordulatszámmérő. Nem megy a biztonsági öv bekötésére figyelmeztető csipogás sem. Nem kommunikál a számítógéppel sem, így hibakódot sem lehet lekérdezni. Egyébként normálisan működik motorikusan és fékileg is.

Ötlet? Köszi előre is!!!

Köszönöm a választ! Igen sajnos az a pumpa ment tönkre…. és sajnos sehol nem találok ilyet … tudnátok esetleg segíteni hogy honnan lehet beszerezni és mennyibe kerül?

Tisztelt Mazda autó!

Szeretnék egy Mazda 6-t leinformálni ha lehetséges.

Az autó alvázszáma: JMZGG14F231147461

Az autóban elméletileg 98000 kilométer van.

Előre is köszönöm a segítséget.

Szia!Nekem is ez a gondom,leírnád hogyan csináltad meg?

“Sziasztok! Ma lettem figyelmes egy problémára , miszerint a vezető oldali konzolról nem tudom vezérelni az elektromos ablakokat.”

Kedves Hozzáértők!

A véleményetekre lennék kíváncsi: 
Kb 1,5 hónapja furcsa fémes hangot (mintha két nehéz fémdarabot lassan egymáshoz nyomva csúsztatnánk össze) hallottunk minden alkalommal ha hosszabb állás után 1-esben felengedtem a kuplungot (6hónapos M6, 2.0 diesel). Az első kötelező szervízkor (sajnos a méltán hírhedt debreceni Autóméry-ig jutottam el a ceglédi szervíz helyett) a szervízvezető majdhogynem kiröhögött (pedig sikerült pridukálni a hangot), hogy miért zavar engem ez a hang, az ő mazdája is csinál néha ilyet, ezzel nem kell foglalkozni. 3 hete a zakarnál azt mondták fékpofa kopás, de nem vészes. A hang viszont azóta fokozódott és enyhén rázott az autó így kedden újra visszament a kicsike ceglédre azóta ott pihen és már meg is rendelték hozzá az új kettős tömegű-t… 
A kérdésem: MIT nem csináltam jól? Mert ez tuti nem normális egy 6 hónapos autónál. :(

Bruttó árakat adok: -távvezérlő 99.060.-Ft

                               – vízpumpa 48.770.-Ft

                               – kipufogó + cső 17.400.-Ft    

Reggeltől zárásig kész van.

Mi a Castrol 5W-30 C1 olajat használjuk ebbe a típusba, de az a fontos, hogy C1 jelű legyen (alacsony hamutartalmu) az 5W-30-as olaj, és lehetőleg ismert márkájú. Egyébként a Castrolnak 2.378.-Ft+ÁFA literje.

Üzemanyagszűrőt majd 240 ezernél kell cserélni hivatalosan.

Elnézést,disel motor