Nem jellemzőek az említett problémák. Valahol a pedálút közepén fog a tengelykapcsoló. Kopott tárcsa esetén fent fog a kuplung, így lehet, a szerkezettel, vagy kiemelő rendszer valamelyik elemével van gond. Igen, 100000 km-enként cserélünk váltó olajat. A váltási érzethez lehet köze az olajnak, de a pedálúthoz nem.

 Valószínűleg féltengely csukló, de más is lehet. Hidegben a zsír is keményedik a féltengely csuklókban, így az a csukló is adhat hangot, ami addig nem.

 Alvázszám?

 Erre így nem tudok válaszolni. Mérlegelni kellene, hogy a motor rezonancia szintje megfelelő-e, és esetleg csak valami más, pl, gumibak, légszőrőház rögzítés stb. nincs rendben. 

 Nem vagyok biztos benne, hogy ennyi elég a fedélzeti számítógép adatokhoz.

 Az első ülések megegyeznek, de a hátsók nem. A fűtés bekötése nem ördöngősség. Kapcsolók, biztosíték, és relék (javasolt) szükségesek hozzá.

Kedves Mazda-Autó - honnan lehetne megtudni, hogy egy 6-os érintett-e a légzsák hiba miatti visszahívásban, iiletve hogy megtörtént-e a viszahívása és orvosolva lett-e a hiba a korábbi tulajdonosnál? 2005-ös, elektronikus szervízkönyve is van. GY19R201208639.

http://www.adac.de/infotestrat/reparatur-pflege-und-wartung/rueckrufe/suchergebnis.aspx?Kategorie=Pkw&Hersteller=Mazda&Modelle=6

Továbbá ezt szeretném még tudni, milyen fagyállóval szabad utántölteni? Mivel eddig ezen az autón - kis túlzással - minden apró vacak viseli a gyári Mazda jelzést,  s eddig minden alaklommal márkaszervízben lett szervizelve (olaszországban),  feltételezem, hogy a benne lévő szép zöld folyadés is eredeti Mazda minőség. Hideg állapotban nincs folyadék a kiegyenlítőben - melegen kb. 1cm az alján - lehetséges, hogy utána kell tölteni?

Segítségeteket előre is köszönöm.

Van mód az aktiválására ha nem lenne aktív? Meg tudjátok csinálni a szervizben, vagy cserélni kell a rádiót egy aktiváltra?

T. Mazda-Auto, köszönöm a valaszt. Lenne meg par altalanos kerdesem. Az normalis, hogy az 1.8-as benzinemben (2007) tövig kell nyomnom a kuplungpedalt, hogy ne legyen a valtasi erzet akados, "csontos" ? Vagy ez mar a kopott kuplungot jelzi elöre (83e km-t futott)? Segithet ezen a valtoolaj csereje? Önök cserelik a valtolajat 100e km utan? Uj koraban hol volt neki a fogaspont, inkabb alul, vagy inkabb felül? Sokat araszolok dugoban sajnos, ezert ezeket jo lenne tudni. Apamnak a szinten 2007-es CD120-aban sokkal jobb a valtasi erzet, abban ugy jar a kar, mintha nem is vasakat mozgatnek (130e km). Elöre is köszönöm!

Üdvözletem.Problémám a következő.Nem világít a ködlámpám elöl (2005) valaki tudna egy nem lehúzós villanyászt vagy hol kapnék normális áron belevaló izzót.