Amennyiben a tisztításhoz köthető a probléma kezdete, akkor elsősorban ebből kell kiindulni. Valaki, valamit elállított, nem jól rakott össze, vagy szerelés közben megsérült. Persze lehet, hogy egyik sem igaz, és más okozza a problémát. 

 Köszi szépen ÉNRG!

Úgy látom, hogy én is ezt a tipusu gyergyát szemeltem ki.

Köszi mégegyszer az infot.

Üdv: Blade66

sziasztok

tegnap vettem észre, hogy elhagytam a szélvédőmosó tartály kupakját. A motortérben is keregéltem, de nem találtam meg benne. Tudna valaki esetleg bontottan, vagy jó áron egyet nekem? tartály nélkül kellene, csak a kupak.

 Szia Blade66!

Járgányom 2003 Mazda 6 2.0 diesel 136Le.

Nemrég cseréltem, egy kis infó a gyárin található adatokról és amit beraktam helyettük:

http://www.mazda6.gportal.hu/gindex.php?pg=33774658&gid=2917334

Üdv ÉNRG

Tisztelt Mazda-Autó!

Az autómban (2004 Mazda 6 2.0 diesel 136Le) izzítógyertya csere szükséges.

A kérdésem az lenne, hogy a következő tipus gyertya megfelelő választás-e,

vagy esetleg valami mást ajánlana.

Ha igen és lehetőség van rá kérem irja meg a gyártót és a gyári számát.

DENSO DEN DG-502

specifikáció Double Coil(LPH)
Feszültség 11 [V]
Menetméret M12x1.25
teljes hossz 121,5 [mm]
Kulcsnyílás 12
 

Válaszát előre is köszönöm!

Köszönöm a tanácsot!
Tavaly október végn a fojtószelep ki lett tisztítva, azóta ilyen az alapjárat. Ha esetleg mégis a fals levegő tehet a hibáról, arra mi lenne a megoldás?
Köszönöm előre is!

 Hello

Nálam ugyan ez volt a gond.Ezt használtam:

http://stp.co.hu/benzin-injektor-tisztito.html

30-40 km mentem az autóval és az alapjárat teljesen megjavult

Kútaknál is lehet tankolni adalékos üzemanyagot (ÖMV-95emotion pl.)

 Nincs ilyen gyári adat, így mi is csak mérni tudnánk.

 Hangos lesz a lánc (csörög), illetve nem zárható ki a szelepemelő himbák sérülése, ha nagymértékű a kopás, és az ebből adódó időzítés eltérés a tengelyek között.

 Elsősorban lehet például szennyezett, lerakódásokkal teli pillangószelep-szelepház (fojtószelep), de fals levegő, vagy más is.