2025. Január 15. Szerda - Lóránt
Mazda 626
Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!
ALKATRÉSZ BÖNGÉSZDE, Mazda és más.
Új Mazda3, okostelefon, web...
A hengerfal olajháztartása, kenése.
Turbófeltöltő, vagy kompresszor?
Mazda2, Ford Fiesta teszt.
Friss topikok:
Mazda szerviz előélet lekérdezése Kérdések Mazdáról a szakértőnek Mazda5 Mazda3 Még több fórum téma
Lancia Rallye 037 Stradale 1982.
Ajtók száma: 2
Ülések száma: 2
Hosszúság, szélesség, magasság: 3915, 1850, 1245 mm
Tengelytávolság: 2440 mm
Hasmagasság:
Saját tömeg: 1170 kg
Hengerelrendezés: 4 henger (soros)
Szelepek száma: 8
Szelepvezérlés típusa: DOHC
Furat/löket: 84 / 90 mm
Sűrítési viszony: 7,5:1
Feltöltés: Abarth kompresszor
Motorbeépítés: középen, hátsó tengely előtt keresztben
Tüzelőanyagellátás: 1db duplatorkú Weber karburátor
Sebességfokozatok száma: 5
Hajtás: Hátsókerék
Lökettérfogat (cm3): 1995
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min): 207,8 (152,9)/ 7000
Nyomaték (Nm / 1 min): 226 / 5000
Gyorsulás 0-100 km/h: 7 mp.
Végsebesség: 220 km/h
Több autó
Novo | 2011-01-10 11:32 mazda-auto.hu részére
Köszönöm a gyors választ!
Üdv:Novo
mazda-auto.hu | 2011-01-10 09:57 Novo részére
A vezérlőegység más, elsősorban szoftveresen, illetve az injektorok "színe" különbözhet. A gyári program nem tölthető fel a vezérlőegységre, így vagy külső beavatkozás, vagy bontott 136 lóerős motorvezérlő kell.
Novo | 2011-01-09 19:58
Tisztelt Mazda Szakértő!
Nekem egy 626-os 2000/9 havi GF 2.0 116 le Mazdám van,szeretném megkérdezni, hogy mi a különbség a GT 136 le változathoz képest.Illetve, ha megoldható, mennyibe kerül az átalakítás.
schumi01 | 2011-01-08 14:06
Sziasztok,köszönök minden segítséget újra dübörög a Mazda teljes erőből.
gf2000 | 2011-01-08 09:41
Erre nekem azt mondták,hogy a fesz.szab-ba van beépítve valami jeladó (a szám.gép felé)
A gen.működését nem,de a autó kopjuterét már befolyásolja.
Önállóan a generátor jó kinn és beépítve is-de mivel régebbi típ.más a fesz.szabja.
mazda-auto.hu | 2011-01-08 07:26 gf2000 részére
Csak azt nem értem, hogy a próbapadon miért töltött a generátor, illetve az autóba beszerelve, gyakorlatilag a motort csak a generátor forgatására használve, a vezetékelést a próbapadnak megfelelően minimalizálva miért nem töltött? Mert ez így ellentmondás. Valahol valami hiba lehetett a végrehajtásban.
gf2000 | 2011-01-07 17:55
Úgynéz ki,hogy megvan a hiba oka nálam is.
Mivel 97'től gyártották a kocsit-de állítólag a 115le-s motor volt már az előző szériában is,kétféle generátorral szerelhették a GF első "példányait" Az egyik u.n mechanikus a másik-ami nekem van-a szám.gép ált.vezérelt.(de ennek a kiderítésére ti szakavatottabbak vagytok)
Szóval hiába jó a generátor és hiába jó minden a kocsiban,ha a szám.gép nem érzékeli-nincs tőltés(hibát jelez ki)
Folytatás a jövőhéten....
mazda-auto.hu | 2011-01-07 16:29
Nagyszerű! Köszönjük a visszajelzést.
misibacsi70 | 2011-01-07 15:54
Köszönöm a segítséget.Működik a Mazda.
mazda-auto.hu | 2011-01-06 15:54 misibacsi70 részére
A vezérlés oldal felől indul a számozás.