Kérdezze a szakértőt: mazda fórum

2025. Április 22. Kedd - Csilla

Bejelentkezés | Regisztráció

Kérdések Mazdáról a szakértőnek

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!

davidadri | 2013-06-06 15:24 littlerock79 részére

Amugy téged merre lehetne elérni személyessen??Sopron környékén esetleg?? :))

davidadri | 2013-06-06 15:20 littlerock79 részére

köszönöm a válaszokat!!

littlerock79 | 2013-06-05 19:46 davidadri részére

Ez a hiba nagyon gyakori. az alátétnek kb 1000huf volt darabja, a csere ideje attól függ, mennyire van beragadva a porlasztó a fészkébe, illetve mennyire nehéz kitakaritani a fészket. A leszorító hidak meghúzására kell utána nagyon odafigyelni. Érdemes a szelepfedéltömítést is újra cserélni, mert kellemetlen, ha e miatt kell szétszedni megint... Én magamnak cseréltem,nem annyira bonyolult, de laikus ne nyúljon hozzá... Szerintem kevés olyan márkaszreviz van, amelyik még nem csinált ilyen beavatkozást. Ha a kartergázcsövet lehúzod, és erős kipufogógáz szaga van, akkor szinte biztos hogy gond van. Nem mellékesen ilyenkor fogyasztja az olajat is....

davidadri | 2013-06-05 16:56 mazda-auto.hu részére

Üdv. És ez a hiba mennyire gyakori hogy ezek a tömitők nem tömitenek,mert a szerviz nem is nagyon csinált még ilyet....!!drága dolog ez amugy??

jirko | 2013-06-05 12:56

Tisztelt Szakértő! 2004 es mazda6 18TE szgk-ban a bal első lámpa állítómotorja az utóbbi időben bekapcsolt világításnál folyamatosan zúg(helyzetjelzőn is, tompított nélkül), olyan mintha állítna,de nem állít a lámpa helyzete fix. Ha belülröl állítom a tekerővel akkor működik le és fel is. Mit lehet tenni, hogy a zúgás elmúljon. nemszoktam használni a magasságállítást, mivel általában egyedül utazom. Kilehet kötni? ha igen hogyan. Köszi

mazda-auto.hu | 2013-06-05 09:43 davidadri részére

Ezek a hengerfejben a befecskendezők alatti tömítőgyűrűk. Ha nem jól tömítenek, akkor nagyobb a kartergáz is, így több olaj kerül a beömlő oldal elemeibe, így a köztes (intercooler) hűtőbe is.

davidadri | 2013-06-04 15:34

Tisztelt szakértő Irtam pár hete hogy a mazda 6 dieselemmel turbo bajom volt sokszor már,intrcoolerem tele van olajjal !! Azt a választ kaptam hogy a befecskendező alátétet is probáljuk meg cserélni!!pontossan mire is gondolt,hol is van ez pontossan,és ha esetleg ez a hiba,akkor az összefügg a coolerhűtöben lévő sok olajjal?? Vissza a tetejére

csontosotto | 2013-05-31 18:34

Akkor szervíz! Köszönöm az infót.

mazda-auto.hu | 2013-05-31 08:44 csontosotto részére

Egy viszonylag hosszú procedúrát kell végrehajtani az ablakemelő gomb segítségével, hogy a rendszer újratanulja az üveg helyzetét. Ez szervizben 15 perc. Sajnos ez olyan jellegű információ, melyet nem adhatok ki. Ha ez a megoldás nem segít, akkor valószínűleg alkatrész cserére lesz szükség.

csontosotto | 2013-05-30 18:16

Tisztelt Mazda- Auto. Elektromos ablakemelővel kapcsolatos kérdésem lenne: 2004 novemberi Mazda6, bal első elktromos ablak felhúzás után mindig visszanyit középállásig (mintha valami akadályt érezne, pedig csak rendesen felhúzódik). A központi zárás után általában automatikusan felhúzza, és meg is áll fenn, de nem mindig. Olyankor többszöri próbálkozásra azért össze szokott jönni. Esetleg valami ötlet, hogy mi lehet a baja? Előre is nagyon köszönöm! :)

Mazda auto fórum |

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!

Galériák

Mazda 3 (2004-2008) képgaléria

Mazda 6 (2013-tól) képgaléria.

Mazda 3 (2014-től ) képgaléria

Mazda CX-5 (2012-től) képgaléria.

Mazda CX-7 képgaléria (2007-2012).

Mazda 6 (2007-2012) képgaléria

Mazda2 (2015) képgaléria

Mazda3 2020 képgaléria

Mazda BT-50 (2006-2011) képgaléria.

Főoldal

Top cikkek

MOTOROLAJ 5-10. MOTOROLAJ 1-4. Turbófeltöltő, vagy kompresszor? Mazda3 teszt. Mazda 3 MPS a bőség zavarában.

Mazda auto fórum

Friss topikok:

Mazda szerviz előélet lekérdezése Mazda3 Mazda3 (minden ami szerviz) Kérdések Mazdáról a szakértőnek Még több fórum téma

Webáruház

teszt-termek

Tovább a termékhez

Autó katalógus

Monteverdi Hai 450 SS 1970.

Ajtók száma: 2
Ülések száma: 2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4343, 1788, 1021 mm

Tengelytávolság: 2548 mm

Hasmagasság:

Gumiméret elöl: 205/70-15

Gumiméret hátul: 225/70-15

Saját tömeg: 1247 kg
Hengerelrendezés: 8 henger V alakban 90 fok (Chrysler Hemi)

Szelepek száma: 16

Furat/löket: 107,95/ 95,2 mm

Sűrítési viszony: 10,25 : 1
Motorbeépítés: középen, hátsó tengely előtt, hosszában

Tüzelőanyag ellátás: Dupla négytorkú karburátorok

Sebességfokozatok száma: 5 (kézi ZF)

Hajtott tengely: hátsó
Lökettérfogat (cm3):     6974
Szelepvezérlés típusa:
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     450 (335,6) / 5000
Nyomaték (Nm / 1 min):     664/ 4000

Gyorsulás 0-100 km/h: 4,9 mp

Végsebesség: 290 km/h

Több autó