Mazda MPV fórum

2025. Január 16. Csütörtök - Gusztáv

Bejelentkezés | Regisztráció

Mazda MPV

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!

csokislaci | 2012-02-29 18:17

Nagyon szépen köszönöm az infót!

mazda-auto.hu | 2012-02-29 12:08 csokislaci részére

Sajnos nincs digitális szervizkönyve. Egyetlen garanciális bejegyzés van 2006.04.24-én, 24851 km volt az autóban. Ekkor féktárcsát cseréltek elöl.

csokislaci | 2012-02-28 19:22

Tisztelt Szakértő! Szeretném kérdezni mit lehet tudni a JMZLW69R250308742-S alvázszámú MPV-ről, 2005-s Németországból lett behozva, Mazda kereskedésből, 2008-ban. Fáradozását előre is köszönöm!

mazda-auto.hu | 2012-02-27 08:55 pinterto részére

Megoldható, 4x1110,-Ft+ kb. 1000 Ft a posta utánvétellel.

csokislaci | 2012-02-26 13:54

Tisztelt MPV tulajdonosok! AZ oldal ajtó alsó sinének a helyén minden mosás után állt a víz, melyet ki kellett törölnöm. A megoldás kulcsa a kis gumi dugó, amelyet csavarhúzó segítségével ki lehet pattintani, és a sártól megtakerítani a fúratot, amely eldugítja azt. Én megtettem, próba a mosónál, és teljesen száraz! A másik dolog ha valakit érdekel a Webasztó kályhát átalakíttattam, úgy hogy most már elöre programozható, felmelegíti a vizet, és az utas teret is, nincs hideg motor indítás többé, és hideg utastér. Sajnos kell hozzá egy vízszivattyú ami egy kicsit drága, de így is mevan 100000-böl beszereléssel együtt. Hosszú távon meg térül. Ha valakit érdekel, irjon nyugodtan a csokislaci@citromail.hu-ra

pinterto | 2012-02-24 14:05

Tisztelt Szakértő! Mazda MPV 2004 évjáratú autómnál szeretném cseréltetni a befecskendező réz tömítéseket! Önöktől megoldható a renelése? Ha igen mennyibe ekrülne postázással együtt? Köszönöm

mazda-auto.hu | 2012-02-21 07:57 klizso részére

Köszönjük. Annyi kiegészítésem van még az EGR hibához, hogy sajnos van amikor nyitott állásban ragad meg, így akkor is megy vissza az égéslassító kipufogógáz a hengerekbe, amikor egyébként nem mehetne.

klizso | 2012-02-21 07:17

Sziasztok, Rövid megjegyzés az EGR-szelephez, mert elromlani ugyan nem nagyon tud, ha pedig elromlik akkor az a környezetnek árt, de a motornak, az égésnek használ (tisztább levegőt kap, nem pedig visszaáramoltatott "használt" levegőt). Nekem például elkezdett gyorsításkor zörögni, ezért cseréltem (bontottra), azóta nem zörög. Amúgy ez egy korrekt fórum, sok jó tanácsot kapunk (és talán adunk is) egymásnak). Külön köszönet a szakmai kontrollért, illetve a hozzászólásokért a Szakértőnek, a mazda.hu munkatársának. Üdv.: klizso

nagydann | 2012-02-20 19:40

Még egy kis kiegészítés (Csokislaci után, aki nagyon jól írta az ékszíj görgőcsapikat), hogy az EGR szelepet is érdemes kitisztíttatni, tapasztalataim szerint 60-80ekm-enként. Nem nehéz kiszerelni, a Mazdában elég jó helyen van és egy kisebb vegyszeres áztatás és vmi erős szálú kefe után elég jó eredményeket érhetünk el. Szebb járás, kisebb fogyasztás, kevesebb füst, jobb gyorsulás és kisebb fogyasztás. Sok ott a korom egy idő után és nem érdemes megvárni, hogy a motorvisszajelző szóljon. Cserélne nem sok értelme, mert nem nagyon tud elromlani.

mazda-auto.hu | 2012-02-20 11:38 csokislaci részére

Ott mindenképpen kellene lennie egy kifolyónak.

Mazda auto fórum |

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!

Galériák

Mazda2 (2015) képgaléria

Mazda3 2020 képgaléria

Mazda 2 (2007- ) képgaléria

Mazda 3 (2014-től ) képgaléria

Mazda CX-7 képgaléria (2007-2012).

Mazda 6 (2013-tól) képgaléria.

Mazda 3 (2004-2008) képgaléria

Mazda CX-3 (2015) képgaléria.

Mazda MX-5 NC (2003- ) képgaléria.

Főoldal

Top cikkek

ALKATRÉSZ BÖNGÉSZDE, Mazda és más. Mazda2, Ford Fiesta teszt. Díjnyertes Mazda i-stop. Új Mazda3, okostelefon, web... A hengerfal olajháztartása, kenése.

Mazda auto fórum

Friss topikok:

Mazda szerviz előélet lekérdezése Kérdések Mazdáról a szakértőnek Mazda5 Mazda3 Még több fórum téma

Webáruház

teszt-termek

Tovább a termékhez

Autó katalógus

Jaguar XJ-13 1964

Ajtók száma: 2
Ülések száma: 2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4483, 1854, 965 mm

Tengelytávolság: 2438 mm

Saját tömeg: 998 kg
Hengerelrendezés: 12 henger V alakban

Szelepek száma: 24

Furat/löket: 87 / 70 mm

Sűrítési viszony: 10,4:1
Motorbeépítés: középen, hátsó tengely előtt

Benzin befecskendezés
Lökettérfogat (cm3):     4994
Szelepvezérlés típusa:   DOHC
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     509(374,3)/ 7600
Nyomaték (Nm / 1 min):     523/ 6300

Sebességfokozatok száma: 5

Gyorsulás 0-100 km/h: nincs adat

Végsebesség: 274 km/h

Mindössze 1 darab példány készült.

Több autó