Mazda MPV fórum

2025. Március 6. Csütörtök - Leonóra

Bejelentkezés | Regisztráció

Mazda MPV

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!

csokislaci | 2012-02-05 20:04 nagydann részére

Köszönöm nagydann, remélem, hogy igazatok lesz, és akkor olcsón megúszom! Szia!

mazda-auto.hu | 2012-02-03 09:03 varadi részére

1.Legallább annyit láttak, hogy üzemanyag nyomás probléma volt, vagy valami más? 2. A leírtak alapján látatlanban továbbra is a üzemanyag ellátási problémára gyanakszom, mivel más hibáktól legyengülhet, de leállni szinte csak ettől tud. Így a nyomászsabályzó, vagy valamilyen dugulási probléma lehet (pl. gázolajszűrő).

mazda-auto.hu | 2012-02-03 08:59 sandrabee részére

Felejtsük el, hogy árt az alapjáraton járatás! Sem hidegindításkor, sem bemelegedve nem árt a motornak. Még a pénztárcának sem, mert nagy hidegben a hirtelen bemelegedés okozta lokális hőmérséklet különbségek a rendszerben, drágább alkatrészeket tehetnek tönkre, mint amennyi üzemanyag elhasználódik, bemelegedve pedig a rövid időtartamra leállítások- indítgatások, az olajkeringés leállása kopásokat okoz. Kizárólag a környezetnek árt.

klizso | 2012-02-03 07:54 csokislaci részére

Kedves csokislaci, nagyon szívesen segítek, ha tudok. Elérhetőséget - ugyan nem titkosak, csak a rend kedvéért - inkább privát e-mail-ben (klichzsolt@gmail.com). Szia,klizso

varadi | 2012-02-02 21:39 mazda-auto.hu részére

Tisztelt Szakértő, Márkatársak! A múltkori fulladásos jelenség visszatért a dízel MPV-be, olyannyira, hogy már kis idő múlva úgy 1 km nehézkes megtétele után le is áll. Kis idő után pedig gond nélkül indul. A múltkor mivel a jelenség megszűnt a szerviz semmit nem tudott megállapítani, csak annyit, biztos rossz üzemanyagot tankoltam. A hideggel szerintem mindenképp összefüggés lehet és esetleg nem is az üzemanyaggal, ugyanis a ma egész nap kint állt az autó és este hazafelé jött elő a probléma, a garázsból ki be állva ahol +5 foktól nincs hidegebb eddig nem volt vele probléma. Köszönettel várom a válaszokat. varadi

ep-son | 2012-02-02 21:09

Köszönöm mindenkinek, aki megosztotta velem a véleményét a hideginditasrol. Nem lettem sokkal okosabb, de ezentúl óvatosabb igen.

csokislaci | 2012-02-02 20:34 klizso részére

Szia klizso! Nagyon rendes vagy, hogy irtál, jövő hét pénteken tudjuk megnézni a turbót, ha ott minden ok, akkor biztos ott lesz a zür ahol irtad, de mindenképpen tájékoztatlak a dologról, és majd tel. számot is kérek, amit elöre köszönök!Az ember holtig tanul!

sandrabee | 2012-02-02 18:03

1,6-os akart lenni, csak elírtam :-)

sandrabee | 2012-02-02 18:03

Most akkor alapvetően az alapjárati ketyegés árt v. nem árt? Mi szoktunk pár percig ketyegni... ne csináljuk? Melleséeg van egy másik 1,5-os benzines kocsink (VW); mi a helyes?? Köszönöm!

mazda-auto.hu | 2012-02-02 12:20 klizso részére

Köszönjük. Az igaz, hogy kicsi a veszteséghő, de ennek inkább az üzemi hőmérséklet szempontjából van jelentősége, és legfeljebb lassítja a bemelegedést. De pl. -10 C fokos alkatrészek esetében a lassú bemelegedés kimondottan kívánalom, illetve az alacsony terhelés mindenképpen előnyös.

Mazda auto fórum |

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!

Galériák

Mazda CX-7 képgaléria (2007-2012).

Mazda 2 (2007- ) képgaléria

Mazda3 2020 képgaléria

Mazda2 (2015) képgaléria

mazda 5 (2005-2011) képgaléria

Mazda BT-50 (2006-2011) képgaléria.

Mazda 3 (2004-2008) képgaléria

Mazda 3 (2014-től ) képgaléria

Mazda CX-3 (2015) képgaléria.

Főoldal

Top cikkek

MOTOROLAJ 5-10. Mazda logó történelem. ALKATRÉSZ BÖNGÉSZDE, Mazda és más. Mazda Toyota együttműködés, és Mazda8. Bukólámpás Mazda 323F találkozó.

Mazda auto fórum

Friss topikok:

Mazda szerviz előélet lekérdezése Mazda3 (minden ami szerviz) Mazda3 Kérdések Mazdáról a szakértőnek Még több fórum téma

Webáruház

teszt-termek

Tovább a termékhez

Autó katalógus

Jaguar XJ-13 1964

Ajtók száma: 2
Ülések száma: 2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4483, 1854, 965 mm

Tengelytávolság: 2438 mm

Saját tömeg: 998 kg
Hengerelrendezés: 12 henger V alakban

Szelepek száma: 24

Furat/löket: 87 / 70 mm

Sűrítési viszony: 10,4:1
Motorbeépítés: középen, hátsó tengely előtt

Benzin befecskendezés
Lökettérfogat (cm3):     4994
Szelepvezérlés típusa:   DOHC
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     509(374,3)/ 7600
Nyomaték (Nm / 1 min):     523/ 6300

Sebességfokozatok száma: 5

Gyorsulás 0-100 km/h: nincs adat

Végsebesség: 274 km/h

Mindössze 1 darab példány készült.

Több autó