2025. Február 27. Csütörtök - Ákos, Bátor

Mazda3

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


cgyoerfi | 2014-08-19 19:24

 Tisztelt Mazda-Autó,

Már nem szükséges megnézni az alváz számot, időközben elvitték az orrom elől.

:(

cgyoerfi | 2014-08-19 18:39

 Sziasztok,

 

Megtudnátok mondani mi az egetrengető nagy különbség a Mazda 3 TE és TX között, sehol nem találok egy jó összehasonlító táblázatot.

Köszönöm.

cgyoerfi | 2014-08-18 19:22

 Tisztelt mazda-auto,

 

Megtennék, hogy leellenőrzik a következő alvázszámú Mazda 3 digitális szervízkönyv bejegyzését: JMZBK14Z251188243. Kíváncsi lennék milyen előélete van az autónak. Megtennék, hogy elküldik a tabyster@gmail.com e-mail címre az eredményeket?

 

Előre is köszönöm.

Zümzüm | 2014-08-18 03:17

  Kedves fórumtársak! Ez az első hozzászólásom itt a fórumon. Januárban büszke tulajdonosa lettem egy Mazda 3, 2009-es autónak (2.0 DISI, i-stop, TX-Plus Navi, Bose, arctic blue). Eléggé kritikusan álltam hozzá, de igazán nagyon kellemes kis autó, ráadásul az első benzines autó az eddigi kocsijaim közül. Tetszik, hogy hidegben egyből meleget fúj, és a viszonylag magas felszereltség is imponál (nálam egy Audi A6 4F-et váltott), és a formája valami baromi jó. Szeretem szerelni az autóimat, és az igényes tuningnak sem vagyok ellene. Igyekszem a jövőben értékes hozzászólásokkal és véleményekkel szolgálni.

Gábor

mazda-auto.hu | 2014-08-14 10:57 Laci részére

 Rendben. Elküldtem.

Laci | 2014-08-13 16:30 mazda-auto.hu részére

Tisztelt Mazda-Auto!

Köszönöm a választ, ehez viszonyítva már nem sokkal olcsóbb az ebay és az Önök alkatrésze legalább biztosan jó. Remélem ezt a nyarat már kihúzza így és akkor majd a megadott úton fogok csövet rendelni. Lenne még egy kérésem. El tudnák küldeni a JMZBL12Z201156269 alvázszámú Mazda3 digitális szervízkönyvét az l.molnar@t-online.hu címre?

Köszönettel,

Laci

mazda-auto.hu | 2014-08-11 08:20 Laci részére

 A Mazda3 modelleknél már válaszoltam:

Az ehhez az autóhoz tartozó említett gyári cső bruttó: 54223,-Ft. Tőlünk rendelhető, a varga@mazda-auto.hu email címen

modica | 2014-08-09 11:58 Laci részére

 Kedves Laci!

 

Köszönöm a tájékoztatást, majd nekiállok és elvégzem a leírtakat.

 

Üdv.!

Laci | 2014-08-08 16:11 modica részére

 Nekem ugyanez a problémám volt, leírom mi volt az oka. Ha a CD a betöltés során nem kerül a pontos helyére akkor a lejátszó nem érzékeli azt, vagyis a jelenség pontosan ez lesz. Kiszereltem a CD egységet az autóból, majd teljesen szétbontottam és kivettem belőle a CD mechanikát. A mechanika jobb oldalán van egy fehér fogaskerék ami egy fém tengelyre van nyomva. Ennek a feladata lenne a CD pontos helyre betöltése. Ez a fogaskerék túl kemény műanyagból készült és a rányomás során megrepedt. Idővel pedig elforog a tengelyen és nem viszi a helyére a CD-t. A tökéletes javításhoz természetesen a fogaskerék cseréje kellene de ilyet beszerezni lehetetlen. Szóval le kell húzni a tengelyről a fogaskereket és egy csepp loctite majd gyorsan visszanyomni a helyére. Mindent összeszerelni és a probléma megoldva.

Laci | 2014-08-08 15:55

 Tisztelt Mazda-Auto!

2010 évjáratú 1.6 benzines Mazda 3-nál a klímahűtőhöz csatlakozó vékonyabbik csőnél az O gyűrű mellett szivárog. A tömítés csere nem oldotta meg a problémát mert a cső eloxidálódott a tömítés alatt. A cső Mazda kódja BBP2-61-46X de az ára 65-81 ezer között van. Találtam az ebay-en rajz alapján ugyanilyen csövet jóval olcsóbban, de az USA-ban. A probléma az vele, hogy annak a kódja BBN5-61-46X (2.0 vagy 2.3 benzines típusokhoz való). Sajnos az eladó nem tudja garantálni, hogy ez a kód jó nekem, mert az ő rendszerük nem ismeri az európai Mazda 3  típusokat. A kérdésem az, hogy ebben a kódrendszerben vajon a cső méretét a 61-46X adja meg vagy a méretek eltérhetnek a különféle motorral szerelt típusok esetén? Esetleg tudna nekem segíteni, hol tudnám itthon ezt a csövet olcsóbban beszerezni?

Válaszát előre is köszönöm,

Laci

 

 

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Maserati Bora

 

Gyártási időszak: 1971-1978

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4355, 17688, 1134 mm

Tengelytávolság: 2000 mm

Hasmagasság:       mm

Légellenállási együttható:

Saját tömeg: 1619 kg
Hengerelrendezés: 8 henger, 90 fokos V alakban.

Szelepek száma: 16

Furat/löket: 93,9 / 89 mm

Sűrítési viszony: 8,05:1   
Motorbeépítés:  Hátsó tengely előtt hosszában, középen

Tüzelőanyag ellátás: 4 db Weber DCNF karburátor

Sebességfokozatok száma: 5 kézi (ZF)

Meghajtott tengely: hátsó
Lökettérfogat (cm3):  4930  
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):   330 (246,1)/ 5500
Nyomaték (Nm / 1 min):     440,6/ 4000

Gyorsulás 0-100 km/h: 6,6

Végsebesség: 284 km/h

Gumiméret elöl: 205/70 VR15

Gumiméret hátul: 215/70 VR 15

Összesen 564 db készült.

 

Több autó