Nem ajánlott otthon kiszerelni az említett elektronikát. Az automata ablakmozgatás hiányát gyenge akkumulátor is okozhatta.

Diagnosztikával pontosítható, de valószínű, hogy kontakthiba van a légzsák rendszerben.

 Üdv!

Nemrég vettük meg első autónkat, egy 2004-es, benzines, 1.6-os, TE felszereltségű, ferdehátú hármast. Nagyon szeretjük! Csak van egy-két apróság...

Az előttem szóló ablakemelős problémához hasonló jelenséget tapasztalunk, ugyan nem húzódtak le maguktól az ablakok, de velünk is előfordult, hogy a vezetőoldali gombok nem kezelték a másik három ablakot. És nem volt benyomva az a gomb, amelyik ezt korlátozná.

 Köszönöm válaszát.

Most jut még eszembe a múltkor csinált még olyant, hogy az  ablakemelők nem mentek érintősen, hanem csak addik amíg a gombot nyomtam, és nem lehetett irányítani a többi hármat, csak a söfőr felőlit. Ezt is csak két alkalommal csinálta. Azóta nem volt baj.

 Van az utastérben egy "elektronikai doboz", mely elsősorban az utastér berendezéseinek irányításáért felel( a kesztyűtartó alatt-mögött.. Ennek párásodása szokott hasonló jelenséget produkálni. Takarítással, szárítással, utólagos szigeteléssel hosszabb időre megoldható a dolog, de néha csak a doboz cseréje segít. Esetleg előfordulhat, hogy egy utólag beszerelt riasztó és ablakmodulok okozzák a problémát.

Sziasztok!  

 Egy érdekes kérdésem/problémám lenne. Van egy Mazda 3-asom, 2007-es évjárat  1.6-os benzines. Történt, hogy az autót otthagytam kulcsra zárva, pár óra múlva mind a négy ablako leeresztve találtam. Az autóból semmi nem hiányzott, szóval nem hinnném hogy valaki leengedte volna kulcs és indítás nélkül az ablakokat - 100%, hogy nem én hagytam úgy és más sem foglalkozott vele. Vajon hogyan lehetséges hogy az ablak magától leereszkedett? Valami elektronikai hiba lenne?

 Sd kártya nélküli autóval még nem volt dolgom, mert egy kártya minden navigációs autóhoz jár. Jelenleg egy Kelet-Európa adatait tartalmazó SD kártya 135762,-Ft.

Tisztelt Szakértő!

2 hete vásároltam Németországban egy Mazda3 tipusú autót. 2012-es évjárat, 2.0 benzines (150le), nagyon jól felszerelt. A problémám a gyári beépített navigációval van, amihez nem kaptam sd kártyát. Jelen pillanatban a rádión kívűl semmilyen funkció nem működik (ipod vezérlés, bluetooth csatlakozás, stb.). Kérdésem az lenne, hogy az sd kártya hiánya okozza-e a problémát? Ha igen, hol tudnám beszerezni?

Válaszát előre is köszönöm.

 Tisztelt Szakértő!

Köszönöm válaszát, magam is a benzines felé hajlok. Két kérdésem lenne még, feltételezve, hogy olyan autókról beszélünk, melyeket rendsen szervizeltek pl. szakszervizben:

- mire kell figyeljek, ha 90 ezer km. körüli autót választok (milyen várható nagyobb javításokkal -és kiadásokkal- számolnoöm mindenképpen, amit a karbantartási technológia mindenképen előír ilyen futásnál)

- mik lehetnek egy 150 ezret futott autón a leginkább megfigyelendő dolgok.

Jellemzően 2004-2006 közötti autók esnek a látókörömbe.

Köszönöm válaszát.

 A dízelek ( kimondottan az 1,6-os) jóval érzékenyebbek abban a tekintetben például, hogy hol, és milyen gyakran szervizelték őket. A benzinesek, különösen az 1,6-os, vagy nagyobb motorral kevésbé. Ettől függetlenül a makulátlan, és igazolható előéletű autók ajánlhatóak elsősorban. 

Üdvözlet a résztvevőknek!

Játszok a gondolattal, hogy család többedik autójaként  l. generációs Mazda3-ast vásároljak. Jellemzően a benzineseket nézem, de nem zárkózom el a dieselektől sem. Jó ideje böngészem a netet ezügyben, de nem találtam semmi olyan utalást, mely ezeknek az autóknak azon ismérveit taglalnák, amikre vásárlás előtt fokozottan oda kell figyelni. Gondolok itt a vezérlés cseréjének elvégzésére, a tipus érzékeny pontjaira, egyebekre.

Várnám szakember és használó véleményét is abban a reményben, hogy sikerül egy minden szempontból jó autót találnom majd.

Szép napot!