tamassmn | 2011-04-07 22:18

Sziasztok!

Az lenne a kérdésem, hogy hány mm az engedélyezett kopása a mazda 3 első féktárcsáinak? Jelenleg egy oldalon 0,8 mm-t mértem, de csak kívülről. A belső tárcsa felületen ugyanennyit számítva 1,6 mm. Az még a megengedett tartományon belül van? Most tervezem a fékbetét cserét, esetleg leszabályoztassam a tárcsát? Egyáltalán lehet ezeket a tárcsákat szabályozni? (Sem a fékbetétek, sem a tárcsa nem volt még cserélve). Az autóban 92000 km van. Válaszotok köszönöm előre is.

tommi | 2011-04-07 13:52 Vik8 részére

Ha az említett 105-nél remegést érzel a kormányon, az simán lehet a kerék / gumi miatt. Ezt a centírozás megszünteti. Az alacsony sebességnél történő kanyarodás közben érzett remegés érdekesebb...
Ha a kerékcsapágy lenne rossz, azt az egyre erősödő surrogó hang miatt észrevennéd. Ha amiatt már a kormány is remeg, akkor eléggé recsegő, daráló hangja lenne az akkorra már széttört cspágynak. A féltengely is először szépen halkan kezd kopogni, kanyarodás közben, ami az idő múlásával egyre jobban zavarna. Ha már a kormányt is rázza, akkor azonnali cserés, balesetveszélyes. Ha a lengéscsillapító rossz, azt leginkább gyorsításkor és fékezésnél vennéd észre (elpattog a kerék, hamarabb szólal meg az ABS.). Szóval ezeket elég könnyű kiszűrni. Szerintem vidd el egy gumishoz.

Lexi-sama | 2011-04-06 20:16

Biztos köze van a gumicseréhez. Szerelve lettek a gumik, vagy felnin voltak?

mazda-auto.hu | 2011-04-06 16:18 Vik8 részére

Még ha ezek közül lehetne is egy (esetleg féltengely), miért csak a gumicsere után? Tehát kizárható, amennyire ez így a távolból kijelenthető..

Vik8 | 2011-04-06 13:12 mazda-auto.hu részére

Köszi szépen a választ!

Ha nem is teljességgel, de akkor gondolom kizárható, hogy esetleg kerékcsapágy, féltengely, lengéscsillapító esetleg kormánymű hibája okozhatja ezt?

mazda-auto.hu | 2011-04-06 12:12 Vik8 részére

A felni és az agy közötti szennyeződés, rossz centrírozás, szálszakadt gumi, bármelyik lehet.

Vik8 | 2011-04-06 10:35

Sziasztok!

A hétvégén elvittem az autóm kereket cserélni (téli gumiról nyárira). Korábbról voltak nyári abroncsaim, és rendeltem hozzájuk gyári alufelniket, szóval a hétvégén összeszereltettem őket. Amikor a csere után elkezdtem járni az autóval (hétvégén még nem) észrevettem, hogy 105km/h sebességnél a kormány beremeg/-rázkódik. Továbbá, 90km/h sebességnél enyhe kanyarodáskor a kormány elfordításakor érezhetően remeg a kormány, akadozva fordul el - szinkronban a rázkódással. Ez utóbbi jelenség jobban érződik 30-40 km/h sebességnél. Én arra gondolok, hogy a kerekek centírozása nem sikerült megfelelően. Esetleg okozhatja-e más ezt a problémát?
A kerékcsere előtt ez a jelenség nem volt tapasztalható.

Előre is köszi a válasz(oka)t!

Üdv.!

Balázs | 2011-03-31 19:21

Sziasztok!

Le tudná írni nekem valaki, hogy kell szakszerűen leszedni az anyósoldali ajtókárpitot? Nem szeretnék semmilyen bolhát vagy klipszet letörni......
Előre is köszönöm!
Üdv

mazda-auto.hu | 2011-03-31 08:43 peti007 részére

Egyes Mazda3-asokban a féltengely rögzítése kilazulhat a kerékagyban, viszont ez nem annyira surrogó hangban jelentkezik, és nem csak az első elinduláskor hallható.

peti007 | 2011-03-30 23:25 nemesacel részére

Én is nemrégiben vásároltam egy 2004-es 1.6-os dízel 3-ast és én is felfigyeltem a 20km/h környékén jelentkező "surrogó" hangra, valamint érzem a gázpedálon keresztül, hogy valami súrlódik, de mindez csak egyszer fordul elő elindulás után, menet közben nem. Más fórumon olvastam, hogy a féltengely okozhat ilyesmit és nem egyedi eset a 3-asnál, már ha tényleg ugyan ez a jelenség.

Kedves mazda-auto.hu! Tudnak hasonló jelenségről?