2025. Február 24. Hétfő - Mátyás
Mazda3 (minden ami szerviz)
Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!
MOTOROLAJ 5-10.
ALKATRÉSZ BÖNGÉSZDE, Mazda és más.
Mazda RX-8 műszer beépítés.
Grammok, grammok, kilogrammok...
Mazda logó történelem.
Friss topikok:
Mazda szerviz előélet lekérdezése Mazda3 (minden ami szerviz) Mazda3 Kérdések Mazdáról a szakértőnek Még több fórum téma
Jaguar XJ-13 1964
Ajtók száma: 2
Ülések száma: 2
Hosszúság, szélesség, magasság: 4483, 1854, 965 mm
Tengelytávolság: 2438 mm
Saját tömeg: 998 kg
Hengerelrendezés: 12 henger V alakban
Szelepek száma: 24
Furat/löket: 87 / 70 mm
Sűrítési viszony: 10,4:1
Motorbeépítés: középen, hátsó tengely előtt
Benzin befecskendezés
Lökettérfogat (cm3): 4994
Szelepvezérlés típusa: DOHC
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min): 509(374,3)/ 7600
Nyomaték (Nm / 1 min): 523/ 6300
Sebességfokozatok száma: 5
Gyorsulás 0-100 km/h: nincs adat
Végsebesség: 274 km/h
Mindössze 1 darab példány készült.
Több autó
tommi | 2010-04-27 07:29 mazda3sk részére
Amíg nem muszáj, nem bontatom meg; szervízbe meg hiába vinném, mert melegen ez a jelenség nincs (vagy ott kellene hagyni, hogy másnap reggel hallgassák meg).
Ha esetleg romlik a helyzet és kiderül a probléma oka, megírom.
mazda3sk | 2010-04-26 22:37 tommi részére
Szia, azt hiszem, nalam is ugyanez a problema jott elo, ha megtudod mi a gond megirnad? Koszi.
mazda3sk | 2010-04-26 22:35
Hello, az lenne a kerdesem, hogy milyen olajat ajanlotok 2005-os, 120 000 km-t futott 1.6 benzin Mazda3-ba? Gyartonak, tipusnak is orulnek, legutobb Helix 5w-30-at toltottek bele a helyi markaszervizben. Koszi.
tommi | 2010-04-22 10:18
Mindenesetre köszönöm a választ.
mazda-auto.hu | 2010-04-22 07:49 tommi részére
A szelephézag probléma általában alapjáraton is jól hallható, de egyébként a Mazda3 1,6 motorja nem hidraulikus szelephézag kiegyenlítésű, hanem hézagoló lapkás állítású. Nem tudjuk innen megítélni a hang jellegét.
tommi | 2010-04-21 18:57
Hello Mazda-auto!
3-as (1.6 benzin) Mazda motorja hideg indítás után 2000 környékén - nem padlógázas - gyorsításnál dízeles, kerepelő hangon szól. Ez kb. fél perc után megszűnik. Az autóban még 60000 km sincs. Lehet, hogy a hidrotőke a végét járja?
mazda-auto.hu | 2010-04-19 11:28 tommi részére
Igen, egyes körülmények esetén optimálisabb kenést tud biztosítani.
Igen, sajnos az utólagos xenon-ért, ha nincs szintező és lámpamosó, akár már a rendszámot is "leveszik". Csak próba után derül ki, hogy melyik izzó mennyit bír. Egyébként állandó világításos autókhoz van olyan elektronikánk mely védi a tompított izzókat a feszültség ingadozásától, hiszen ez az ami miatt gyakoribb az izzó kiégés.
tommi | 2010-04-19 10:56
Még egy hozzászólás, bár nem szerviztéma. Mostanában egyre több fórumon olvasom, hogy a rend őrei rászálltak az utolagos xenonra. Bár szerintem egy jól beállított xenon semmivel sem vakítóbb (a vetítőlencsés lámpákban!) mint egy holdat világító halogén, de tudnátok ajánlani valamilyen nagyobb fényerejű halogént (csak hogy a közeg ne tudjon belekötni)? Én pl. a Tungsram Megalight Ultra nevű izzót néztem. Mennyi lehet az élettartama?
tommi | 2010-04-19 10:49
Hello Mazda-autó!
Az utolsó kötelező szervizen a szerviz 10W-40-es olajat töltött a motorba (1.6 benzin). Bár az autó könyve szerint jó, legközelebb célszerűbb lenne 5W-30-as olajat használni?
mazda-auto.hu | 2010-04-19 08:41 Élõati részére
0w-30, 5w-30, 0w-40 az ajánlási sorrend.