katica | 2009-12-29 12:46

Sziasztok!
Tegnap csúful megjártam: elindultam egy köztes céltól, haladtam kb. 100 métert, és az autóm (másfél éves Mazda 3,) leállt a kanyar közepén.Persze, a mögöttem jövő audis kiakadt, nyomdafestéket nem tűrő formában, de ez nem segített. Sem a Sárga Angyal, sem más nem tudott segíteni a hibán,( biztosíték kiverve, megcserélve másikkal az is kiverve, kocsi nem indul,) így végül az Assistant elvitte tréleren a márkaszervízbe, ami január 4.-én nyit. Kölcsönautót nem kaptam, mivel 50 km-ren belül lakom, és az senkit nem érdekelt, hogy nem Pest, és autón kívül nincs más lehetőségem a közlekedésre. Most sesm a hibát nem tudom, sem a várható elkészültét, a költségekről már nem is beszélve. Viszont nagyot csalódtam úgy a Mazdában, mint az Assistantban. Szerintetek mi várható?Elektromos zárlatnak tűnik,-de egyszer már előfordult, hogy lezárt az autó, és nem akart kiengedni.(Ami külön bánt, se dolgozni nem tudok bemenni autó nélkül, sem információm a várható költségekről, se megoldás, több, mint egy hétig,-ezt még a Suzuki vagy Fiat sem tenné meg.(((

baranyas | 2009-12-18 17:12

Délelőtt bementem egy mosóba 10 percet melegebb helyen volt a kocsi, mint a kinti mínuszok, láss csodát, azóta egész nap működött . Az átmosásra rákérdezek, a többszázezres cserét meghagyom az új tulajnak, úgyhogy januárban megy a vérkeringésbe )) Össz. 20 ( japán ) autóm volt életemben, ezzel 5x annyi baj volt eddig, mint a többivel együttvéve . Soha többet Bosch alkatrészes autót, inkább visszamegyek a 90-es évek 100 %-os Denso-s autóihoz .))

mazda-auto.hu | 2009-12-18 12:21 baranyas részére

Át kell mosni a szervó rendszert, de lehet, hogy a szivattyút cserélni kell. Természetesen hivatalos Mazda szervizben, a gyári utasítások alapján.

baranyas | 2009-12-18 08:07

Ismét előjött a tavalyi hiba az autómon ( Mazda 3 1,6 CD TX ) Fagypont alatti kinti hőfokon egyszerűen nem működik a kormányszervó, aztán menet közben a napi újraindításokkor hol megy, hol nem .
Ha melegebb lesz , elmúlik ( tavaly legalábbis ) . Mi lehet a probléma ?

baranyas | 2009-11-23 20:49

2004-es 1,6 CD TX - ez nem Mazda , mivel francia - európai - Bosch beütésű , "dösz@r" , sajnos ez van ..

baranyas | 2009-11-23 20:47

Nekem volt olyan panaszom, hogy a legváratlanabb időben nyomtam a gázpedált és nem akart 2000 fölé pörögni , csak kb. 15-20 mp eltelte után . Egyszer előzéskor jött rám,jöttek szemből, majdnem nagy baj lett ((..... Kiütöttek minden hibakódot , azóta megjavult .

Peti68 | 2009-11-23 20:43

Köszi a gyors választ! Ezeken már túl vagyunk, hibakód nincs, a próbaúton próbálták klímával, anélkül, alacsony fordulaton, mindenhogyan természetesen akkor nem jelentkezett.
Azt mondták elég egy parányi mozdulat a pedálon már arra is érzékeny lehet. Én próbáltam amikor nem csinálja, mozgatom a lábom a pedálon és viszonylag nagy holtjátékot enged. Ráadásul mikor érzem hogy jelentkezik a gond akkor sokkal jobban ráfigyelek.

mazda-auto.hu | 2009-11-23 10:27 Peti68 részére

Ebben a típusban még nem elektronikus a fojtószelep vezérlése, azaz a gázpedál. Nem sok olyan elem van a vezérlésben, melynek hibája esetén nem marad tárolt hibakód. Erre alapozva is kiszűrhető a hiba, de ha a szervizes próbaút alatt is jelentkezne, az nyilván sokat segíthetne az adott szerviznek.

Peti68 | 2009-11-21 22:00

januárban lesz 1 éves 3as 1,6 TE szedan-om, annyi bajom van csak vele, hogy időnként alacsony fordulatnál kis ebességfokozatban egyszerűen mintha elvenné a gázt pedig a lábom ugyan úgy van a pedálon. Amikor teljesen visszaesik a fordulat akkor újra életre kel.Ezt teljesen rendszertelenül csinálja, van hogy egymás után van hogy napokig nem.
Próbáltam 95 és 98 as benzinnel is, szakszervizben kiolvasták de nem jelzett hibakódot, mi lehet a baja?
Egyébként nagyon szeretem

baranyas | 2009-11-02 16:21

Igen,azon, most megpróbálom megint .