Dízel motorokban ez a fajta dugattyú repedés általában túlzott hőterhelés miatt alakul ki. A túlzott hőmérséklet oka lehet rossz befecskendező, vagy hibás pumpa (ha több dugattyún is látható). A dugattyú tetejét, illetve a kompressziós mélyedést egyes pontokon túlságosan nagy hőterhelés éri, és mivel a nagy hőmérsékleti eltérések meghaladják a dugattyú elasztikussági határait, így előbb-utóbb repedéshez vezetnek. Állandóan hirtelen változó extrém motorterhelés (fék-gáz-fék-gáz) is kiválthatja, vagy a dugattyút hűtő alsó olajfúvóka működésképtelensége,sérülése. Egyes esetekben túl hosszú és intenzív motorfék használattal is magyarázzák ezt a fajta repedést. Konstrukciótól függően a hűtési rendszer hibája is okozhatja, de általában ez sem csak egy dugattyún nyilvánul meg.

 170000,-Ft-ért van új turbó (nem gyári). A felújíthatóság kérdésére szétszerelés után lehet választ adni. Ha a házak is sérültek, akkor nem.

Tisztelt Mazda autó!

A közelmúltban gondom akadt az autómmal (Mazda 6, Diesel, 2005.12. havi, 89kw, 121Le). Észrevettem, hogy nem úgy húz a gép ahogy eddig, és elvittem szerelőhöz aki a hibakódot kiolvasva, azt mondta, hogy a vákumszivattyú (megmérte a nyomást, 0.2 -t mutatott) adta meg magát és emiatt nem indul a turbó. Azt szeretném megkérdezni hogy a vákumszivattyú javítható-e, vagy kuka. Ezt azért kérdezem mert horror árat mondott az új szivattyúra. Előre is köszönöm  a segítséget! Üdv!

 jobb klikk és kép megnyitása, ugy látszik az egész kép, ha mégse akkor megfaragom és felrakom újból

 Éppen a repedés nem látszik. 650 pont szélességű kép fér el a fórumban. Pl.: Irfanview-val tudod csökkenteni a méretet.

 http://www.mazda-auto.hu/modell-mazda6-bemutato-auto-expanzio-mazda.html

 Tisztelt Mazda és fórumozok !

2004.12 havi MAZDA6 2.0 CD SPORT DE tipusú autó boldog tulaja vagyok és egy olyan probléma adta elő magát, hogy veszitett az erejéből, fekete a füstje és kb 120km/h-nál szagatva megy. Üzemanyag szürőt cseréltem de nem változott semi, az alap járat szép nem csörög nem kopog semmi. Turbo gyanus lenne? Ha igen kb mennyibe kerül a javitása vagy érdemesebb másikat venni javitotat vagy ujat ? 

Köszönöm

Tisztelettel Barna

 Tisztelt Mazda és fórumozok !

2004.12 havi MAZDA6 2.0 CD SPORT DE tipusú autó boldog tulaja vagyok és egy olyan probléma adta elő magát, hogy veszitett az erejéből, fekete a füstje és kb 120km/h-nál szagatva megy. Üzemanyag szürőt cseréltem de nem változott semi, az alap járat szép nem csörög nem kopog semmi. Turbo gyanus lenne? Ha igen kb mennyibe kerül a javitása vagy érdemesebb másikat venni javitotat vagy ujat ? 

Köszönöm

Tisztelettel Barna

 meg van a hiba oka, az 1-es hengerben repedt a dugattyú.

Találkozott már valaki ilyen esettel, mennyire gyakori/egyedi eset?

(2.0 diesel 89kW)

 Szia szgabe! Megnézném azt az erősitőt, ha van időd keres meg ezen a számon 30-263-0054. Hiba oka, helye, megvan legalább, vagy azt még senki nem nézte meg?