Tisztelt Mazda Szakértők!

Kérdésem lenne a következő jelenséggel kapcsolatban.

2011es 179LE 2.2es dízel mazdám van 170e km el.99%ban autópályán használom.Fura jelenséget tapasztalok újabban:

Az autó nyomatékleadási görbéjéhez nem hasonlító módon jön meg az erő a motorból.1500-1800 as fordulaton már rendelkezésre kéne állnia a nyomatéknak azonban a kocsi úgy 3000től tol nagyot addig szinte semmi nyoma a lóerőknek.Nem esedékes de olajat szűrőket gyertyákat cseréltetek a héten,remélem javul a helyzet - azonban ha mégsem akkor mire számítsak,mit nézessek meg az autón? 

A kocsi nem füstöl nem zajos nincs hibakód sem,semmi különlegeset nem produkál(csak nem húz alacsony fordulaton).Fogyasztása 4.5-5.5 L közt mozog,230km/h-át eléri óra szerint.Nem tenném tönkre ha mostmég könnyen orvosolható a hiba.

Előre is köszönöm a segítséget.

Tisztelt Szakértő!

A jövőben szeretnék vásárolni egy 2009-es Mazda 3-at, 2.2-es 150 lóerős diesel motorral. Az érdekelne , hogy vannak-e esetleg valamilyen tipushibái. Illetve mennyire kell félni az olajszivattyú hajtóláncának az elszakadásától.

Várom válaszát!

Tisztelettel

Sziasztok !

Újdonsült Mazda2 – 2004 DY 1,4 /16 v benzin – tulajdonos vagyok !

Most ismerkednék az autómmal , de részletes kezelési leírást nem találok !

Ha kérhetnék egy linket !

Külföldről jött be az autó 2017 vége felé ! 10 NAPJA VETTEM – KERESKEDŐTŐL !  Vajon a szervíz stb története

elérhető valahol ?!

Egyenlőre a szokásos alapszervizek elvégzése van folyamatban ! Olajcsere , motor elenőrzés – vezérmű szíj csere , futómű ellenőrzés – a bal elején rendellenes gumikopást látok ! 

JMZNC2WPJN4A60104

Sziasztok,

Mazda 3-as autóm van, 2007-es.

Ha a fékre lépek, akkor felgyullad a ködlámpa jelző. (Azt hiszem ez a hátsó ködlámpa visszajelző.)

Bármi ötlet, hogy hogyan lehet ezt megjavítani?

Előre is köszönöm.

Tisztelt Szakértő!

Mazda Premacy 2001. évjáratú 2.0 d autóm van.

Egy ideje nehezebben indul, és két hete kb 80 km megtétele után elment az alapjárat , leállt a motor. Nehezen ,de újra tudtam indítani. Ma 3 helyen álltam meg vele , és az utolsó beindításnál nagyon nehezen indult, mintha az akkumulátor is le lenne merülve. Másfél éve kapott új akkumulátort. A héten üzemanyagszűrő lett cserélve( + olaj, olajszűrő). Hetente egyszer külföldre megyek vele. A szerelő azt mondta, hogy csak akkor tudja megtalálni a hibát, ha már nem indul be. Lassan két éve járok vele. A gyorsulása is elég nehézkes.

Jó lenne ,ha tudna valami ötletet adni,hogy mit kellene rajta javítan, cserélni

Üdv: nzl66

Köszönöm szépen a választ!

A hibakód szívócső nyomásérzékelő problémát jelez, illetve ennek tápellátásási problémájátcsak nem tudom ez az alkatrész hol található, a villamosságisom szerint ezen érzékelő hibájára utalhat a kód.(van egy komplett bontott motorom, amiről esetlegesen le tudnám szedni és kicserélni az alkatrészt) Szerintem ebben a tipusban még nincs foglaltság jelző, mert nem figyelmeztet, ha nem vagyunk bekötve.  

A hibakód a legtöbb esetben nem is ad ki alkatrész hibát, csak azt, hogy hol kell keresni, vagy mi okozhatja. Mazda műszerre kellene tenni hátha az segít. A légzsák az utasoldali légzsák hibájára utal, ott is meg kell keresni mi okozza a hibát. leggyakoribb a foglaltságérzékelő hibája.

Tisztelt Szakértő!

A segítségére lenne szükségem. Egy kis Demio tulajdonosa vagyok(2002,1.3 16V, BW motorkód) , imádom, sosem volt vele gondom. Viszont az elmúlt időszakban véletlenszerű alkalmanként a check engine lámpa világítani kezd(ilyenkor egy pillanatra megemelkedik a fordulatszám) ,majd 1-2 nap elteltével elalszik. Kiolvastattam az ismerősömmel, és a P0107 kódot írja hibakódnak. Érdeklődnék, hogy ez pontosan mit jelent, mert rákeresve találtam definíciót, de konkrét alkatrész megnevezést nem. Illetve még annyi, hogy a légzsák lámpa 26-os hibát villogtat, erről sajnos nem tudok semmit. 

Válaszát előre is köszönöm! 

Üdvözlettel:Zsolt

Köszönömm a gyors valaszt. 80%-ban autopalyan hasznalom az autot viszont 110-120-as tempoval, megprobalom magasabb fordulatszamon hatha “kikormolom “

Van esetleg tapasztalatuk teljesitmeny novelessel kapcsolatban? Van meg kapacitasa a motornak vagy ez mar gyarilag is kihegyezett?

Köszönöm!

Találkoztunk már ilyennel, és állítólag ez normális. Azoknál az autóknál fordul elő, amelyiket gyakran használják városban, sokat indítóznak, és a kipufogóban lerakodó korom miatt nem tökéletes a légáramlás, ami miatt az indítás után néhány másodpercig megemelkedik a fordulatszám.