Tisztelt Mazda-Autó! 

Nekem van egy Mazda 6 2.3 Gt 2003 évjáratú autóm. A következő a problémám: Ha leforgatom az autót tiltásig, amikor letilt akkor felvillan a motorhibakód és a csúszós út piktogramm egyszerre, ami pár napig ott marad. Ez mitől lehet? A főtengely jeladót és a vezérműtengely jeladót kicseréltük, azonban ez a hiba sajnos a mai napig fennáll. Létezik az, hogy mindez a vezérműlánc megnyúlása miatt van? Válaszotok előre is köszönöm. 

2015-s Mazda 6 2.0 (LOW)  20E km-s szervízen voltam márkaszervízben , a munkalap szerint  5W30 -s olaj került bele (0020MO5W30) DEX  még a kezelési kézikönyv szerint értelmezésem szerint 0W20-s kell bele !?   

Mi az önök álláspontja ?  Az olajdoktoros cikkek alapján nem minegy hogy 5W vagy 0W tehát a hideg oldal nagyon nem azonos..

Köszönöm

SB

Tisztelt Mazda-Auto!

Friss tulajdonosa lettem egy Mazda 6 2.2 GT Editionnak 2012-es évjárat.

Kezelési kézikönyvet keresek, van-e lehetőség esetleg Önöktől beszerezni (akár elektronikus formában)?

Elvileg újat tettek be,azt mondták. Hogy tudom kideriteni hogy valóban betették e az újakat?

A hővédők és a kipufogó vizsgálata nem nagy költség, mindenképpen érdemes, sőt a leömlő tömítése is okozhat ilyen hangot, de a motorból is jöhet...

Takarítással/tisztítással kell kezdeni, nem szabad egyből cserélni, de a 2,0 benzinesé teljesen más

Ehhez nincs köze a gyertyának, inkább a gázt kellene ellenőriztetni, mert ha nagy a nyomás, akkor jobban terheli a motort

Amennyiben márkaszervizben volt szervizelve, akkor látható a DSR-ben az elvégzett munka. Ehhez kérnék egy alvázszámot és megnézem a gyertyacserét. Trafót nem kell cserélni, csak meghibásodás esetén. A távirányító elemének a feszültségét kellene megmérni, mert 3V alatt nem mindig működik megfelelően.

Beépítés előtt a befecskendezők be lettek vizsgálva?

Sziasztok!
Teljesen tanácstalan vagyok.
Írtam már ezelőtt, hogy  kerregő hang hallatszódik a motortérből ( de inkább a motor hátsó része felől) miután bemelegedett a motor. A hang gázadáskor hallatszódik, főleg amikor gyorsítok 1-es 2es sebességi fokozatba, utána nem hallom. ha nincs sebességi fokozatban és gázt adok is hallatszódik, illetve tolatáskor!

Az első szervizbe azt mondták, hogy feszítőgörgőket , és hosszbordásszíjat kell kicserélni. ami 80 000 Ft. Mondom nem, inkább szakszerviz.

Márkaszervizbe azt mondták hogy a hosszbordásszíjat nem kell cserélni, feszítőgörgőket se, viszont van egy kisebb görgő a hosszbordásszíjnál ami nem jó. 20 000 Ft. Mondom legyen, csináljuk meg
De a probléma nem múlt el :(

Mentem a 3. szervizbe, ahol meghallgatták, és ők meg a kipufogó hővédő lemezét mondták problémásnak.

Szval 3 helyen is voltam. Mindenki mást mond, az átvizsgálás árait elkérik, de a probléma nem múlik el.

Valakinek nincs valami ötlete?

Egy 2005 ös 2.0 benzines hatosról lenne szó

Köszönöm szépen!!