2025. Január 20. Hétfő - Sebestyén
Mazda6
Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!
Friss topikok:
Mazda szerviz előélet lekérdezése Kérdések Mazdáról a szakértőnek Mazda5 Mazda3 Még több fórum téma
Gyártási időszak: 1971-1978
Ajtók száma: 2
Ülések száma: 2
Hosszúság, szélesség, magasság: 4355, 17688, 1134 mm
Tengelytávolság: 2000 mm
Hasmagasság: mm
Légellenállási együttható:
Saját tömeg: 1619 kg
Hengerelrendezés: 8 henger, 90 fokos V alakban.
Szelepek száma: 16
Furat/löket: 93,9 / 89 mm
Sűrítési viszony: 8,05:1
Motorbeépítés: Hátsó tengely előtt hosszában, középen
Tüzelőanyag ellátás: 4 db Weber DCNF karburátor
Sebességfokozatok száma: 5 kézi (ZF)
Meghajtott tengely: hátsó
Lökettérfogat (cm3): 4930
Szelepvezérlés típusa: Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min): 330 (246,1)/ 5500
Nyomaték (Nm / 1 min): 440,6/ 4000
Gyorsulás 0-100 km/h: 6,6
Végsebesség: 284 km/h
Gumiméret elöl: 205/70 VR15
Gumiméret hátul: 215/70 VR 15
Összesen 564 db készült.
Több autó
mikiller | 2014-11-14 16:47
Kedves Mazda Szervíz!
Érdeklődnénk, hogy Magyarországon ki foglalkozik eredeti szoftverfrissítéssel? Autónk: 2006 Mazda 6, alvázszám: JMZGY19R661407167
a TURBO NYOMÁS IRREÁLISAN MAGAS: 1.9 -2 BAR között mozog, a megengedettnél jóval felette van. Hibakódot nem jelez az autó.Turbo rendszer átvizsgálásra került. Szeretnénk ha gyári optimális értékre vissza lenne állítva az autó.
Köszönve válaszát
mikiller | 2014-11-14 16:47
Kedves Mazda Szervíz!
Érdeklődnénk, hogy Magyarországon ki foglalkozik eredeti szoftverfrissítéssel? Autónk: 2006 Mazda 6, alvázszám: JMZGY19R661407167
a TURBO NYOMÁS IRREÁLISAN MAGAS: 1.9 -2 BAR között mozog, a megengedettnél jóval felette van. Hibakódot nem jelez az autó.Turbo rendszer átvizsgálásra került. Szeretnénk ha gyári optimális értékre vissza lenne állítva az autó.
Köszönve válaszát
mikiller | 2014-11-14 16:47
Kedves Mazda Szervíz!
Érdeklődnénk, hogy Magyarországon ki foglalkozik eredeti szoftverfrissítéssel? Autónk: 2006 Mazda 6, alvázszám: JMZGY19R661407167
a TURBO NYOMÁS IRREÁLISAN MAGAS: 1.9 -2 BAR között mozog, a megengedettnél jóval felette van. Hibakódot nem jelez az autó.Turbo rendszer átvizsgálásra került. Szeretnénk ha gyári optimális értékre vissza lenne állítva az autó.
Köszönve válaszát
modica | 2014-11-14 16:26
Tisztelt mazda-auto!
Érdeklődnék, hogy a JMZGY19T661421466 -os alvázszámú Mazda 6 elektromos szervízkönyve vezetve volt-e?
Mennyiért lehet rendelni ehez az autóhoz magyar nyelvű felhasználói kézikönyvet?
Norebee | 2014-11-14 16:24 MazdaAuto részére
Ez a szelep az szivotorokban szerepel? Ez adja a p2009et? Ha rádugom a csatit akkor nem dolgozik a azelep megfelelően, vagy nem tudja dolgotatni a lapátokat a korom miatt?
A a szelep csere nem oldhatja meg a hibát, hibakódot?
MazdaAuto | 2014-11-14 15:51 Norebee részére
Valószínűleg azért nem csinálja lehúzott csatlakozóval, mert ilyenkor fix állásban maradnak a "terelőlapátok". Lehet, hogy nagyon sok korom lerakódás van a beömlőben.
Norebee | 2014-11-14 15:11
Tisztelt mazda-auto!
Korábban irtam a 2005. évj. Mazda 6 2.0 d 121 le automnál p2009 hibakod van!
Az auto hidegen kb4-5 percig mintha fulladozna, ingadozik az alapjárat lefele, be-be fullad, nagy ritkán annyira befullad hogy leáll! Könnyen indul, jol megy, jol fogyaszt! Azt tapasztaltam, hogy ha a vákuumszelepről, ami a motor tetejèn van jobbra (fehér csokis) lehuzom az elektromos csatir, az alapjárat kisimul, a motor szépen jár! Azt vissza rakfa fulladozni kezd még nem melegszik! Melegen nem csinálja! 2 napja lehuzott csatival járok, igy a tünetet nem produkálja! A szelep vákuumcsöve egy vákuumdobra megy az egr mögötti részen egy függőleges rudnoz ami tetején egy billenő csappantyut látok! Ha jol tudom, az a vakuumszelep generálja a p2009-et is!???
Mi a szerepe ennek a szelepnek? Ez a szívótorokba vezérli az örvénykeltő billenőlapátokat? Mért van az ha leveszem a csatit, nincs ingadozás, fulladás? Ez a szelep az IMRC (intake manifold runner control) valve?
mazda-auto.hu | 2014-11-14 14:25 foki76 részére
46000,-Ft nálunk. Rendelés: varga@mazda-auto.hu
mazda-auto.hu | 2014-11-14 14:24 szab8814 részére
Denso gyártmányú a vezérlőegység.
mazda-auto.hu | 2014-11-14 14:19 Akiboy23 részére
A fogyasztási adatok nagymértékben függnek a vezetési stílustól, környezettől. Hegyvidéken, dombságon, magaslaton többet fogyaszt az autó. A motor állapota, gyertyák, gyújtás, légtömegmérő, lambda szonda...stb.., de az első a vezetési stílus. Egyébként 1-1,5 literrel lehetne kevesebb.